第115章 科普(第1/2 頁)

“師父，前面的路走不通，橋斷了。”這時滿滿發現前面的路不能行駛，就在路旁停了下來。

多多聽到他說橋斷了，就抬起頭看向他所指的斷橋。當看到前面的情況，多多隻剩滿頭黑線，那不叫斷橋好嗎。

事實上前方的橋樑並沒有斷了，而是從橋中間的河底挖了條隧道，車輛到中間的時候，都是從河底隧道透過。

這是為了船隻容易從河面通行，一般的橋都是船隻在橋底經過，而這座橋的設計，在於船隻是從橋中間上面透過。這樣方便了大型船隻的航行，不會有限高的問題。

多多以前看過新聞，知道國內有很多特色橋或建築，就是為了吸引遊客而建造的，這座橋就是如此。

它的特色就是車輛在兩邊橋樑，從高往低地行駛到中間河流交匯處，車輛到了有河水的地方，就進入隧道里，從河底隧道到達對面。這個隧道必須從橋上才能看到，但從側面看，就像橋斷了一樣，根本就看不見什麼隧道。

多多無語的看著滿滿，真的印證了沒文化真可怕的論據。多多也不再氣惱滿滿剛才的話，略帶同情的看著他。同時開始科普告訴大家，這座橋的不凡之處。

滿滿聽完多多的科普，只能尷尬的笑笑。沒辦法啊，他不可能一直神識延伸出來，看不到那橋內有乾坤也是情有可原的。

等滿滿開到上橋樑的位置，遠遠看去，大家確實看到橋上有一條往下延伸的洞穴（在凌雲他們看來，隧道就像洞穴。）。洞穴正上方，就是河水。

真的驗證多多所說的，這橋就只是中間從側面看像斷了，橋上看著就能看到那隧道了。

滿滿嘀嘀咕咕:“幹嘛搞得像斷了一樣，誰知道橋底會搞個什麼隧道啊。”

多多聽到他的嘀咕，就反駁他:“這叫城市規劃，這樣的特色橋能作為當地特殊風景，可以用來吸引遊客來這裡打卡。

而且這種橋還可以兼顧船與車的同時行駛，起到更高的效率。有的橋是從中間斷開，往兩邊升起，讓船隻從斷開的部分透過。不過這類橋就只能兼顧一樣交通工具的通行，不像這座橋可以兼顧兩邊。”

“那隻要把橋樑建高點，船隻和車輛就可以同時透過啊。”滾滾提出自己的見解。

“那是你沒看過大型的輪船和貨船，才能這麼說。那些船的船身都很高、很寬大，還要多方考慮河道的吃水能力、橋樑的長度、橋身的承託力，還有橋墩地基的穩定性等問題，才能建造比較高一點的橋。

反正建一座橋樑並不像想象中那麼簡單。不過國內還是有很多橋建得很高，能讓船隻和車輛同時行駛透過的。只是我們現在看到的這種座橋是比較少見的，我只能說這是當地特色，為了吸引更多人來這裡觀看遊覽。”

“有機會真想看看你說的那些橋，看它是長什麼模樣。”易來感興趣的說。

“我在電視上還看過一種橋，那種橋整得科技感滿滿的。那橋建得很低，與水面的距離很近。橋中間整了個環形路，環形路有四根橋墩支撐。

環形路邊緣也用很多大橋焊材連線橋頂，每當有船隻要經過此處，兩邊的環形路就往橋頂升起，這樣就形成一個大拱橋，方便船隻經過。

由於還有兩個大橋墩在那裡，船隻有限制大小和高度。不過每次看到環形路自動升起那刻，都會覺得很神奇。

當有輪船或貨船要過橋時，橋上兩邊的車道就提前閃爍黃燈，再亮起紅燈，車就停下讓船隻先透過。”多多想起曾經電視上看過的橋，不禁的誇讚。

“什麼是電視？為什麼要先閃黃燈，再亮起紅燈呢？這樣有什麼寓意嗎？”滾滾問出他發現的問題。

“哦，忘了介紹，這世界的交通規矩有很多，其中最常見的，是根據紅綠黃燈控制車流。