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雷達也先進，要發現如此龐大的機群也是非常容易的，德國此時傾國出擊的飛機，只能和盟軍硬碰硬了，只是德國是突然發動，多少會打盟軍一個措手不及。

德軍的飛機從邊境地區一百多個機場大小機場起飛以後，十多分鐘後就飛越馬其諾防線，每一個機群大的有幾百架，小的也有幾十架，每一個機群都有自己的目標，這些機群之中，或多或少都有一些轟炸機。

第一波的空襲主要目標就是轟炸盟軍的機場，不管盟軍的飛機在多，只要被炸燬的機場多了，那麼他的空軍戰略力量就發揮不出來。

和李默一起參加過南京保衛戰的施密特現在已經是航空師長了，但此時同樣是親自駕駛飛機升空作戰，這次施密特的任務就是突襲巴黎南郊的大型軍用機場，突擊距離是比較遠的，來自盟軍的阻擋和攻擊也是非常的多。

所以石頭人率領的機群共一百三十多架，其中百分七十都是戰鬥機，只有百分之三十是轟炸機，BF109和BF110是主力戰鬥機，DO21是主力轟炸機，另外這個編隊的上空還有兩架JU89戰略轟炸機。

這個JU89載彈量十噸，航程六千多公里，飛行高度達到萬米，差不多和B29戰略轟炸機一個水平，他們才是施密特手中的王牌，其他的德國轟炸機，只是吸引火力的靶子，這是沒有辦法的事情，施密特不這樣做很難完成轟炸任務。

等施密特率領機群飛越馬其諾防線十分鐘後，突然地面有無數的火光閃現，斯特曼安好一聲不好，這是盟軍的防空炮陣地。

要知道的給的轟炸機都是滿載著炸彈，飛行高度只能在六千米左右，而護航的戰鬥機也必須伴隨著轟炸機群。

剎那之間，無數的爆炸在施密特的機群周圍炸響，爆炸產生的氣浪把施密特的座機震得上下顛簸。

“轟轟……”的爆炸聲此起彼伏，連綿不絕，這些盟軍在下面佈置的防空炮火起碼有上百門，看來施密特他們遭遇到了盟軍一個大型防空陣地。

“快，快拉起來，加速衝過敵人的防空火力圈……快……”

第512章　圍殲（下）

施密特一邊緊急下令，一邊快速地把自己的座機BF110拉起來，其他的戰鬥在施密特的緊急命令下。也快速地拉起自己的飛機，而那些滿載彈藥的轟炸機可就悽慘了。

短短兩分鐘的時間，三十六架轟炸機，就有六架被擊落。這些飛機不是被打得凌空爆炸，就是悲鳴著一頭栽向地面。

整個機群劫後餘生，驚魂未定，剛剛在重新編隊的施密特又接到了前導機的緊急報告：

“發現敵機群，數量極多，大約在兩百架左右。”

萬米高空的兩架JU89還在按照既定航線飛行，而下面的機群卻在大約六千多米的高度上，此時的戰鬥機一般的飛行高度只有八九千米，很難飛到萬米高空去，盟軍和德軍的飛機都一樣。

比如美國的P40戰鬥機，絕對升限只有9327米，德國的BF109也是一樣，只有9000多米的升限，這也是歷史上盟軍的B29戰略轟炸機在轟炸德國本土的時候，損失不大的原因。

那麼升限只有九千多米的戰鬥機就不能攻擊萬米高空的戰略轟炸機了嗎？是可以的，就是利用過山車效應，簡單地說，就是戰鬥機先爬升到就千米高空，在俯衝到七千米高度，，必須是馬力全開的俯衝，此時逐漸拉起飛機，戰鬥機就飛獲得巨大的慣性，衝上萬米高空，，這時候戰鬥機就可以攻擊萬米高空的轟炸機了。

這種方式是可行的，但是利用慣性衝上萬米高空的戰鬥機，因為空氣實在稀薄，不能連續得到足夠的升力，他的高度就會逐漸下降，哪怕是這架飛機馬力全開，也是這樣，只有等它降到絕對升限後，才會停止降低高度。