第57頁(第1/2 頁)

這只是積雪，如果有霜凍，就更加危險，霜凍會嚴重影響飛機的升力，過去這些年，由除冰不當造成的大大小小的飛行事故屢見不鮮。事實上，全美航空405號航班事故就是由此發生，最終導致27人遇難。據121fs-r2規定，當有霜、雪或者冰附著在飛機機翼、操縱面、螺旋漿、發動機、進氣口或者其他重要表面上，任何人不得使飛機起飛。

觀察機翼雖然不是乘務人員的義務，但負責認真的也會對周圍情形進行足夠的觀察。環環相扣，太多的事故都是由一系列人的粗心大意造成的，但凡其中有一環不糊弄，都可以避免。

「除冰再不來，大機率是飛不了了。」佟一心想，叫了下旁邊坐著休息的空乘，又推著飲料車發了一次飲料。

又過了一陣兒，乘客明顯不耐煩了，一個兩個地攔住他問什麼時候能起飛，還有人直接拽著他制服的袖子。

其實一切都得聽機場的安排和空管指揮，佟一心作為一個空乘，知道得並沒比乘客多多少，但也只好一遍一遍地用話術安撫乘客，而機長廣播卻遲遲不響，料想是一直沒有從空管那邊得到有用的訊息。

「飛不了幹嘛安排乘客上飛機！」一名靠窗的乘客實在是坐不住了，開始嗆聲，「我坐海航的朋友都已經起飛了！！」

「就是，飛不了也得給個準話啊，你們華航也太不負責任了！」旁邊的乘客應聲。

這麼長時間的延誤，還是紅眼航班，誰心裡都不舒服，憋著一肚子氣，靠涵養忍著。一有人挑明瞭，點了這根引線，抱怨的人就更多了。

「不能就這麼坐在飛機上耗著啊！」

「你早點說，在登機口改個簽不行嗎！！」

機組人員不停地說著車軲轆話，面上帶著微笑，內心也是煎熬。說句實在的，飛機不起飛，在地面值勤的時間根本不計入小時費，如果最後沒飛成，這一晚上當真是白忙活做義務勞動。

地勤想把人往飛機上趕，機組希望乘客在地面上等，同是華航人，不同崗位上的人也是各懷心思，誰也不想面對一群憤怒的乘客。

佟一心正安撫著一名乘客，忽然聽到輕輕的「叮咚」一聲，他看向過道盡頭安全出口上方的粉色亮燈，知道是有人給他d4l 【注】的位置打電話了。

後艙的另一個姑娘見他走不開，幫他接起來，聽了兩句，急匆匆地過來，和佟一心小聲說了兩句話：「是乘務長，飛行員要超時了，通知準備step down。」

佟一心：「……」

那名空乘：「她讓我們先把東西都收起來。」

乘客看到他們交談，趕緊問：「怎麼了？是快起飛了嗎？」

佟一心在心裡迅速地組織語言，試圖美化這個大家都得下飛機的結果，機長廣播在下一秒解救了他：「女士們先生們，我們已接到通知，由於天氣惡劣，本次航班已取消，我們將在這裡過夜，請拿好隨身物品準備下飛機。we have jt been rd that this flight……」

乘客：「……」

整理後艙廚房、送客、等待公司安排，一番波折後，佟一心到家已經近六點，熬了一個十分特殊的大夜，他竟然一點也不困，只是被之前機艙壓抑的氛圍弄得頭腦發脹。

冬天的早晨，寒冷的風卷著細細的雪絲，吹得臉隱隱發痛。小區前的路上沒有一輛車，在鋪天蓋地的寂靜中，門口的早點鋪子亮起了一盞燈。

佟一心是真的餓了，他提著行李箱，穿著制服大衣進去，要了一碗餛飩和一屜包子，往餛飩裡放了滿滿一勺的辣椒。

這家早餐店是一對兒夫妻開的，兩個人在廚房叮鈴桄榔地忙活。時間太早，店裡只有佟一心一個人，他脫下了大衣，放到椅背上，