第四百八十五章‘九龍號’太空梭(第1/4 頁)

閩南一體化，已經從省級規劃，上升到國家級規劃。

如今閩南地區gdp總量達到了接近4萬億規模，而且完成了產業結構調整，最具經濟活力，閩南地區三個城市同講閩南語，文化也差不多相似，一旦成功打造成一個都市圈，那麼將會迸發更強大的力量，行政上的隔閡、地域時間上的縮短，都將讓這裡發展更加快速。

而這裡，也將成為閩省發展的發動機，甚至是海峽兩岸發展的發動機，既連線著長三角、珠三角，使得經濟帶連線成一片，同時也有不可估量的作用。

寶島的年輕人到大陸工作，首選不是香江，也不是四大一線城市，而是閩南地區，因為稍微往上數一數，就是沾親帶故的。

這幾年隨著閩南的發展，越來越多的寶島人回鄉祭祖，認祖歸宗。

九龍大學、鷺島大學，則是成了閩南的兩臺發展的發動機，源源不斷的提供人才和創新。

創新與技術，始終是高校的長處，一項項技術不斷地被轉為產品，創造價值。

11月份，“九龍1號”太空梭完成了製造，工程師們開始對著太空梭進行著各項檢查。

當檢查完成後，將會進行無人測試，完成無人測試後才會進行有人任務飛行。

劉一辰看著這一架龐然大物，也不由露出動然之色，整架太空梭機長37米、高165米、翼展24米，機身直徑56米，重達數十噸的龐然大物，可謂是如今華夏一切高精尖技術的集合體，是華夏工業的結晶，是所有一切最先進技術集合在一起，才有了這麼一艘太空梭。

就這麼一艘太空梭，造價高達100億人民幣，造價遠高於‘神舟’飛船，每架太空梭設計執行任務500次，而且巨大的貨艙，可以把50噸貨物送上太空，將30噸貨物運回地面，而且乘坐艙，可以乘坐10人。

“校長，現在我們已經把太空梭造出來了，現在等檢查完，就可以運往發射場。”太空梭專案負責人‘趙鋼’充滿自豪地說道。

太空梭，一直以來都是華夏航天人的夢想，哪怕當初選擇飛船，但是其實航天人從未放棄太空梭這條線路。

能夠擔任太空梭專案負責人，讓趙鋼無比欣喜，可謂是廢寢忘食，期間克服了重重困難，終於將‘九龍1號’太空梭給造出來。

“當然，現在我們需要一架超級戰略運輸機，來運載這個大傢伙！”趙鋼說道。

劉一辰略微點點頭，超級戰略運輸機現在也已經打造出來了，正在進行著試飛工作，測試著這架超級戰略運輸機的效能。

原本，他們計劃是採購烏克蘭的安-225戰略運輸機，甚至是打算不惜重金，可惜被拒絕了，沒辦法只能自己研製打造。

索性華夏現在有這方面的能力，經過這麼多年的淬鍊，華夏早就鍛煉出一支擁有豐富經驗、高水平的研製隊伍。

就這樣，兩頭同時開展著，既開展著太空梭的研製工作，也開展著巨型戰略運輸機的研製工作。

這款巨型戰略運輸機的研製目的，就是為了運載太空梭。

“趙總，太空梭的檢測，你們要做的細緻，在發射之前儘可能的解決問題。”劉一辰說道。

太空梭，這麼一架造價就高達100億人民幣，要是到時候再搭載航天員以及物資，價值就更驚人了，一旦出現失誤導致爆炸，那麼損失也是極其驚人的。

也因此，太空梭制造好之後，可不是直接去執行任務，而是有著一個非常複雜的檢查，去檢查出各種錯誤，包括硬體方面，也包括軟體方面。

在發射之前，儘可能地找出錯誤來，儘可能地消滅危險源。

“明白。”趙鋼說道。

隨後劉一辰