第10章 美麗的廣州1936(第1/2 頁)

邢驍霏最擔心的就是體重，也不知道民國小哥哥是怎麼長這麼多肉的，這體格子，太豐腴太豪橫了！ 就以這不到170的身高，超過190斤的體重，不走後門想進航校，那真是千難萬難。 別說筧橋蔣副校長瞧不上，就算換了邢驍霏自己當教官，他也不樂意收個190+的胖子當飛行員啊！這不是不太合適，是太不合適了！ 可事情明擺著，讀不上航校，就沒機會飛，航校就是個鐵門檻，邁過這道門檻，才能拿到抗日空戰的入場券，邁不過，萬事休提。 縱然前世他是一名優秀飛行員，但今生如果沒有開飛機的資格，一身的武藝就等於直接廢了。空有青雲之心、衛國之志沒用，還得面對現實適應現實。重生者又能怎樣？難道虎軀一抖，就八方臣服、無往不利了？ 所以對他而言，眼前沒一件事比進航校更重要。 如今聽聶先生這麼一說，有門！在廣州讀航校有望啊！最起碼，多了一條有用的門路！ 聶先生的承諾讓邢驍霏異常興奮，加上喝了太多酒，他腦袋裡整個暈乎乎的。老聶孫哥在聊的東西，他基本上插不上嘴，就在一旁留神認真聽著，偶爾點點頭笑一下，倒也長了不少見識。像他們說的陳主席，廣東居然有這麼一個如此牛叉的大人物！尤其按聶先生的說法，這位主席不定還真的能幫他呢！ 這，簡直，太好了！ 雖然廣東航校是地方政府辦的，比不上筧橋中央航校名頭那麼響亮，但對邢驍霏來說，已經彌足珍貴。 他眯著眼睛美滋滋地想，今晚能和聶先生喝這頓酒，收益太大了，真是遇到重生後的大貴人了啊！ 劫難悲傷的記憶，總會一點點淡去，生活，總是要繼續下去的。在大家相聚之間，談談說說中，船上也慢慢恢復了一點生氣，不再像之前那樣壓抑和悲苦了。 又過了一天，大船終於離開海岸航線，駛入珠江口，停泊在廣州郊外長洲島旁的魚珠碼頭。 經歷過這麼一段銘心刻骨的苦難航程後，船靠岸的那一刻，船員和乘客都從內心發出了一聲歡呼： “靠岸了！” “終於靠岸了！” 不過，魚珠碼頭是個海港，離廣州城區還有不小一段距離，貨船留在魚珠卸貨，聶先生邢驍霏他們幾位旅客，還有祝家父子帶著母女的遺體，要再轉乘一艘小火輪，沿珠江逆流而上。 又用了兩三個小時，回回轉轉，終於抵達了位於廣州城區的水碼頭。 船將泊岸，旅客們站在欄杆旁，向珠江畔的廣州城眺望，滿眼期待。 聶先生指著上游遠處，橫跨江面的一座大橋影子道，“驍霏你來看，那就是海珠橋，跨越珠江兩岸的第一座大橋，1933年2月15日建成通車，這是廣州建築的一個標誌性成就，在華夏橋樑建築裡都很有名。” “好看！”邢驍霏脫口讚道：“這橋看著可真美，我感覺這個造型設計，即便幾十年後看也不會過時。” “誠然！”聶先生是建築專家，隨口就將這海珠橋修得是如何巧妙娓娓道來。像它的巨大鐵架橫跨珠江，兩幅橋面又可以牽引升降，令大船也能從橋底順利透過，即便是放在國外，這也算得上是當代先進的技術工藝。孫賀兩人和邢驍霏不由更加興嘆。 “那片工地，想必就是在建的愛群大廈了，”聶先生又指著珠江北岸，一座正在建設中的工地。 “我老友信中提過，這座大廈由旅美五邑籍華僑集資二百萬港元興建。兩位華僑負責設計，兩年前開工、預計明年完工，總共耗時長達四年，設計樓高64米，分15層，落成之後，它將是廣州第一高樓，也是南華夏第一高樓！” 賀五怪叫道：“我的孃親啊，這樓看著真的好高啊！就算還沒修完，看著也比上海灘的那些大洋樓要高多了！” 邢驍霏也笑笑，確實，這座在建的高樓，比旁邊建築都要高出一大截，想必建成後一定會是鶴立雞群，秀出群倫！其實，還不光這愛群大廈，珠江北岸整個一條沿江大道，都在陳濟棠粵政府傾力推出的改造工程範疇，寬闊的車道平整壯觀，和寬廣的珠江相得益彰，非常的開闊壯觀。 這時天已黃昏，漫天夕陽散射在珠江