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3、科涅夫的攻勢

扎波羅熱的失守和第6 集團軍的失敗，使曼施坦因的第聶伯河防線南段陷入危機，同時也使曼施坦因意識到，他的另一個指望‐‐用秋季泥濘來拖延紅軍的進攻‐‐也落空了。對此抱過指望的不僅是曼施坦因，而是幾乎整個德軍上層。東線外軍處早在9 月5 日就有過類似結論：&ldo;敵人將在陰雨泥濘季節爭取戰役間隙，並補充兵力。在這一間歇開始前，敵人可能還會為冬季攻勢而爭奪有利的出發陣地&rdo;。

秋雨綿綿，泥濘來臨，卻沒有給德國人提供&ldo;戰役間隙&rdo;。9 月底‐10 月中旬這段時間內，紅軍不斷鞏固和擴大右岸登陸場，同時還架設了很多橋樑，送過來了大量部隊和眾多重型武器。經過一番準備後，10 月15 日，科涅夫的草原方面軍（10 月20 日起稱烏克蘭第2 方面軍），首先從其左翼克列緬丘格以南的狹長登陸場‐‐曼施坦因所謂的&ldo;偷渡點&rdo;‐‐迅猛出擊，給予對手軟腹以沉重一擊！

蘇軍在第聶伯河的架橋作業：

如前所述，蘇軍9 月下旬強渡第聶伯河時，使用了不少木筏和小船。木筏據說只能在250‐300 米寬河面使用；漁船較管用，甚至可以渡過600‐700 米寬的河流。

蘇軍有時也會有一些比較先進的器材：如摺疊式登陸舟和橡皮舟，以及制式舟橋縱列。後者在狹窄的河面用槳漕渡，寬闊河面則用汽艇牽引。

最初渡到對岸的，大都是一些衝鋒鎗手， 對方的行動規律。他們發現，德機的襲擊一

通常為營團規模。他們往往會遭到德軍空中和 天通常有2 次：12‐13 時，從南面襲擊一

地面的兇猛反擊。為了抗住反擊，就要及時將 次；18‐19 時，從西面襲擊一次。德機投

重型武器（迫擊炮、營團火炮，有時還有坦 下的炸彈多數無法直接命中浮橋，但爆炸掀

克）送到對岸。最初幾天，重武器主要依靠門 起的高浪，往往會打入舟橋，造成沉沒。

橋運送。輕型門橋載重5‐9 噸，主要靠槳漕 摸清這些情況後，俄國人採取了相應措

渡；重型門橋16‐30 噸，以汽艇牽引。輕型 施。一方面，集中了強有力的防空火器；另

門橋一個航次需要1 到1 個半小時，由於速度 一方面，在黎明前把橋樑的浮游部分撤走，

較慢，無疑是德軍射擊的好目標。因此一般只 藏在河灣和支流河口。夜間再搭起來。因

能在夜間使用。科涅夫的第37 集團軍在橋架 此，在10 月20 日前，只有個別浮橋在白

好前，就用門橋運送了250 門火炮和400 門 天使用。

迫擊炮。 截至10 月15 日，蘇各方面軍所屬主

為了保證更多部隊和裝備渡河，蘇軍又 攻集團軍，都擁有了2‐3 座橋樑。這些橋

開始架設橋樑。德國人當然不會讓對方輕易 梁平均長達400 米，由棧橋和舟橋縱列的漂

成功，不斷以炮擊和空襲加以阻擾。德軍能 浮部分組成。輔攻集團軍待遇較差，只能繼

夠以大炮控制的河段，架橋幾乎無法進行， 續使用門橋。

俄國人通常只能另闢蹊徑；而在受到空襲威 依靠這些橋樑和各種渡河工具，紅軍至

脅的地段，也只能夜間作業。 10 月中旬，得以在第聶伯河對岸集結起強