第九十六章 通鋼(第2/2 頁)

站在視窗前，沉默不語了良久。

其實他對於通鋼其實有想法，只是這一次事件，不適合燧人公司去參與，因為這是一次導火索。

通鋼事件是一個導火索，也是一個轉折點，將給國內的私有化浪潮拉下剎車。

蝸牛工業的鋼鐵廠，確實沒有滿足集團的需要。

目前蝸牛工業收購的鋼鐵廠，在冀省的衡水，是一個年產量1500萬噸的小鋼鐵廠。

而燧人公司旗下的各個子公司，都需要大量鋼鐵，無論是蝸牛工業的機械、刀具、鍋具、垃圾桶、水管；還是藍色時代的工程建設、豐民農業的圍欄、養殖場，這些都需要大量消耗鋼鐵。

另外蝸牛鋼鐵廠的原材料，絕大部分都來自於藍色時代的回收廢鐵，少部分進口鐵礦粉。

如果可以兼併通鋼，對於蝸牛工業的自我供應鏈，確實是一個不小的補充。

只是很多事情，不是想當然，拍拍腦袋就可以搞的，在黃修遠看來，通鋼事件不過是國企改革中，一個必然的歷史事件。

就算今天阻止了通鋼事件，可能明天還有其他國企，源頭的關鍵，在於私有化過程中，充斥著種種不公平。

讓這件事，給上面提個醒也好。

黃修遠叫了蕭英男過來，瞭解一下這幾天的公司情況。

“黃總，藍色時代和冀省、豫省達成初步協議，將在今年十月份之前，全面接收兩省的各地水務公司。”

黃修遠翻了翻三月份的財務狀況，發現藍色時代的魯省分公司，已經逐步進入盈利狀態。

儘管由於由於北方的油氣相對便宜，但是藍色時代旗下的海陸燃氣，仍然佔據了魯省376左右的市場份額。

魯省分公司，三月份燃氣銷量達到4521萬噸，總銷售額為153143億元，預計2009年的燃氣總營業額，將達到180億元，扣除成本和稅收，淨利潤在50左右。

另外魯省分公司的有機肥產量，在三月份再創新高，達到了月產量117萬噸，這些有機肥全部以每噸600元，打包出售給豐民農田。

而豐民農田，則以平均每噸950～1200元左右，出售給農戶使用，或者用於鹽鹼地改造。

平均改造每畝鹽鹼地，豐民農田投入了3噸左右的有機肥，作為土壤腐殖質的補充。

而魯省分公司的回收業務方面，三月份一共83萬噸廢紙（環衛回收683，廢品站收購317），廢鐵4762萬噸（環衛回收1374、建築垃圾4161，廢品站收購5465）。

另外還廢玻璃，建築垃圾中的混凝土塊、磚頭、老傢俱等。

則一部分業務，也產生了巨大的營業額，三月份營業額在37億左右，淨利潤在31左右。

而藍色時代魯省分公司，另一個大收入，是來源於大型工業企業的汙染處理費用，三月份營業額達到346億元，淨利潤在726左右。

藍色時代在今年二月份開始，就轉虧為盈，全面進入盈利階段。

黃修遠對於藍色時代的財務狀況，非常滿意。