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感覺，錯過了這次機會，菲亞特日後在混動，純電上合作，就要付出額外的代價了。

“啟航集團跟菲亞特戰略合作？”

周磊聽到楊帆電話裡的訊息，嚇了一跳。

他可沒想到楊帆跑了一趟義大利，還沒兩天，居然放出這麼大的訊息！

周磊不敢置信的說道，“你是不是把阿涅利家族的人全都綁架了？”

啟航汽車得到菲亞特的支援，這個訊息會如何轟動，周磊可以想象，如果不是政策保護，必須合資，怕是國內的車企立即就能垮掉一半。

哪怕在政策保護下，基本上國內的合資方，除了分紅，也基本放棄了所有權利。品牌，產權，產品控制全不在手裡，一旦鬧掰了，除了一個生產基地，工人，基本也不剩下什麼了。

這就在這情況下，悶不吭聲的，啟航突然爆出跟菲亞特戰略合作，嗯，還不是針對國內市場，而是全球市場，平臺菲亞特跟啟航共享，哪怕只是國內共享。這絕對也是給國內汽車市場放出一條超級鯊魚。

滬汽，一汽再叼，在合資中也只是吃剩飯的，而啟航汽車現在直接面對面的跟菲亞特坐在了桌子上。

楊帆聳了聳肩，並沒跟周磊糾正是啟航坐在了桌子上，而不是啟航汽車。就讓他驕傲一下吧，也當給啟航汽車打了一針強心針，然後交代道，“事情現在還不確定，你先別外傳。不過先把混動，純電的研發從啟航汽車剝離出去。”

周磊拿著電話點點頭，“我明白！”

周磊又不傻，這種時候，只要菲亞特沒意見，就是把啟航剝成一個空殼，他也是願意的。

見周磊沒反對，楊帆就有些鄭重的說道，“就是正達成了戰略合作，啟航汽車也不能放棄自己的研發！”

啟航汽車要真敢放棄自主研發，就等於把繩索套在了自己脖子上，然後交給了菲亞特。日後別管啟航什麼網際網路優勢，甚至混動，電動有優勢了，菲亞特只要想要，隨便勒緊點繩子，啟航就要乖乖聽命。

第880章提升品牌形象

馬爾喬內的提議同樣造成了菲亞特內部的震盪……

啟航汽車！

如果不是之前的動力總成公司，瑪莎拉蒂的談判，誰聽說過？

尤其不瞭解之前談判的人，聽到馬爾喬內介紹說，是來自中國一家成立兩年的車企，頓時在會議室裡引起了一片鬨笑。

一個菲亞特的小股東，一個有著堅挺鼻樑的傢伙，傲慢的說道，“就中國的汽車業，把他們最強大的一汽，滬汽，以及二汽，廣汽，包括咱們之前合作的寧汽，有一個算一個，加一起也沒有跟菲亞特平起平坐的檔次吧？”

馬爾喬內，“……”

他現在都不想跟菲亞特內部這些傲慢的傢伙說話了，真當菲亞特還是十幾年前，歐洲銷量超過大眾的菲亞特嗎？

你們已經持續全線虧損了，否則也我也不會坐在這裡了。馬爾喬內不明白到底什麼支撐他們的傲慢。

馬爾喬內知道，菲亞特走到這一步，難免不是這個心理的作用，最簡單的，跟寧汽的合作，這些人從來沒聽過寧汽哪怕一丁點的意見。好像中國市場，菲亞特想怎麼辦就怎麼辦一樣。

想著，馬爾喬內說道，“放棄你們的傲慢吧，還當中國是十年前的市場？四環都特別為中國推出了A6L！從最瞭解中國的VW的決策上看，中國環境跟我們歐洲完全不一樣……”

整個歐洲，或許是因為車輛保有量大，相對偏好小車。

說著，馬爾喬內就稍微說了一點自己的理解，“中國人口多，車輛少，道路條件也不如我們，國土面積又大，他們要求明顯跟我們不一樣。我們從都靈開車，一個多小時就到瑞士，法國，兩，三個小時就到德國。十個小時就到