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緊接著，迪諾爾特少校的第二俯衝轟炸航空團一大隊襲擊了機庫和跑道。後續部隊第七十七轟炸航空團的兩個大隊自然也不會放過這些目標。雖然火光和硝煙標出了方向，但目標卻看不清楚。因此，第七十七轟炸航空團第三大隊長沃爾夫岡&iddot;馮&iddot;施圖特海姆上校下令低空攻擊。

綽號為&ldo;飛行鉛筆&rdo;的do 17轟炸機從離地面只有五十米的高度掠過機場，好像有羅盤引導似的沿著跑道飛過。五十公斤炸彈一個接一個地從空中飛落而下，僅幾秒鐘工夫，機場上就響起了爆炸聲。

第七十七轟炸航空團的兩個大隊在布熱克基地降落後，發現很多飛機受了傷。這並不是敵人的高炮和戰鬥機打的，而是被擦著機身飛過的我方的彈片劃傷的。

除克拉科夫以外，卡託維茲和瓦多維採的機場也遭到俯衝轟炸機的襲擊。克羅斯諾和莫德洛夫卡受到了第七十七轟炸航空團二大隊的攻擊。後來，當天氣一轉晴，臘多姆、羅茲、斯凱爾尼維策、託馬舒夫、凱爾採和琴斯托霍瓦等機場成了第七十六轟炸航空團的攻擊目標。

埃德曼中校的第四轟炸航空團二大隊，冒著惡劣天氣，出動he 111p飛機衝過斯洛伐克上空，一直飛到距此五百公里的稜堡（現為蘇聯的羅夫諾），向那裡的機場跑道和機庫投下了二十二噸炸彈。

德國飛行員到處追殲主要敵人波蘭空軍。然而能捕捉到他們嗎？

跑道上彈坑累累，機庫已被炸毀，備份零部件焚燒殆盡，燒毀的飛機殘骸七零八落地躺在那裡。這些飛機還沒有起飛就在地面上報銷了。

儘管這樣，總還是令人感到不夠放心。疑問越來越多，波蘭空軍到哪裡去了呢？這件事令人捉摸不透。

當然，敵機場遭到襲擊，地面組織的確受到了沉重打擊，儘管如此，人們認為，敵人還會在空中進行抵抗的。敵戰鬥機將截擊我方轟炸機。但佔絕對優勢的德國空軍最終將得取勝利。國防軍曾發表過這樣的公報：

&ldo;空軍於本日取得了波蘭戰區的制空權……。&rdo;

然而，實際上並非如此，只不過是把偶爾飛來的幾架戰鬥機打跑了而已。

波蘭空軍避而不戰，不知是什麼緣故？是波蘭空軍比想像的還要孱弱，還是它們正躲在具有巧妙偽裝的機場伺機反撲呢？當時，柏林空軍最高司令部把這種危險看得何等嚴重，不久自見分曉。

九月一日上午的時光慢慢吞吞地過去了。在離戰線很近的前線指揮部裡，里希特霍芬和他的參謀們正等待著籠罩大地的迷霧散去，以便能夠投入俯衝轟炸機。他們也正在等待第十六軍從前線發來請求增援的報告，要求從空中排除敵人頑強抵抗的呼籲。

但是，什麼動靜也沒有。好象陸軍把空軍忘掉了似的。或許是上級指揮機關本身還不掌握全面情況吧？

這種情況里希特霍芬在西班牙時代就經歷過，他完全知道該怎樣做。他派自己的聯絡軍官乘坐無線電通訊車到前沿，擔負聯絡任務。如果通訊車不便，就攜帶手提無線電臺，在需要空軍支援的時候，直接發報給里希特霍芬，而不必先經過陸軍的師、軍，再經過航空隊、航空師這樣逐級地提出申請了，免得浪費時間。

來自&ldo;西班牙經驗&rdo;的這種獨特聯絡網，除上面講的優點外，還有很大好處，就是地面部隊進攻遇到困難的時候，可以直接請求重武器‐‐火炮或飛機實施支援。而派到前線去的那些年輕的空軍軍官們在現場可以知道地面的能見度如何，從空中是否可以看到敵人，用哪種飛機攻擊好，是水平轟炸機還是俯衝轟炸機或是強擊機。這樣他們就可以更準確地判斷空中的攻擊有沒有成功的把握。