第243部分(第4/4 頁)

的地球，更像是佛陀所說的一方極樂淨土。越往南，冰山越來越多，而且體型也越來大，經常會看到企鵝在小島或者冰山休憩或者嬉鬧，在某些不知名的小島上也會有海豹慵懶地躺在地上打滾，天上的海鷗也會不停地盤旋著，尋找捕食的機會。在一些小島或者冰山的角落裡，偶爾會發現一兩艘被冰雪覆蓋的船隻，他們會驚訝地發現這些船隻根本不是現代的，而是幾十或者上百年前的。嚮導說自十八世紀南極洲被發現以來，就經常會有世界各地的冒險者前來探險，其中的絕大部分人和船都永遠留在了這裡，至今還保持著原來的樣子。

說起這個，嚮導也不無擔心地告訴他們，要想深入南極腹地基本上也是十死九生，如果現在放棄還來得及，若等上了岸，他的船離開之後就來不及了。但他們不為所動，只說這是必須完成的事情，絕不後悔。嚮導無奈，只說三個月後他會再來這裡等上一個星期，接他們回去，如果他們沒有出現就沒有辦法了。

幾天之後，他們的前方出現了一片遼闊高聳的冰山，一眼望不到邊，嚮導告訴他們，這就是南極大陸的沿岸了，被厚厚的冰層包裹著，像高原一樣，要想找一個平緩的登陸地點也得花上一些時間。

船隻沿著海岸線行駛了半天左右，終於找到了一個合適的登陸點。臨上岸前，嚮導拿出地圖，把他們目前所在位置圈了起來，讓他們記住這裡，下次他還會來這裡等，還特意囑咐了一些在南極大陸上所需要注意的事項。

他們把帶過來的三輛經過特殊設計的車輛開上了南極冰原，告別了嚮導，經過短暫的休息和適應，就開始了他們的行程。按照他們的計劃，漢斯他們如果最終得到了所有晶石，那麼馬軍師自然在他們的隊伍當中，而且馬軍師看過王子科的地圖，知道目的地在哪裡，所以劉萬勇他們也只需要前往那個目的地即可，到時候再伺機而動。

為了這一趟行程，他們也是下了血本的，花大價錢請人改造了三輛效能極佳的小型越野房車，裡面生活設施齊全，還便於在冰原上行駛，同時又搭配了太陽能和風能充電的電動動力系統，這樣即使在沒有油的情況下也能持續行駛。他們的車還裝備了專門的固定系統，用來抵禦南極大陸上的大風的，萬一遇到超強的大風，車上的固定系統就會用鑽頭打進冰層，將車固定在冰面，以防被風吹走。他們只有六個人卻開了三輛車的目的是防止其中的一輛或者兩輛車拋錨，這樣可以降低被困在路上的機率。

在一切都準備妥當之後，他們便驅車朝南極大陸的腹地進發了。

第九章　目的地

南極大陸的面積有一個半中國那麼大，接近俄羅斯的面積，而且到處都是白茫茫的一片，幾乎沒有任何明顯的參照物。要想在這樣廣袤的冰雪大地上找到一個地圖上標記的點，無疑是非常困難的事情，排除惡劣的自然環境不說，光開車都很容易迷路。他們也事先考慮到了這一點，專門找了一家提供**服務的美國公司，花大價錢為他們提供一段時間的定位服務。

由於南極是人類的禁區，人類幾乎沒有真正開發過這塊神秘的大陸，所以美國公司提供的定位服務也僅僅只標記了出發地到目的地中間的大的山川或者冰川，沒有詳細的路徑圖。

但至少已經有了方向，不至於會瞎轉悠。他們臨出發前從定位儀上大致估算了路程的距離，要到達王子科地圖上標記的那個點，大約有四千多公里的路程，這還僅僅是繞過已知障礙物的近乎直線的距離，若中途遇到什麼其他的阻礙，路程很有可能會翻倍。

不過他們並不著急趕到目的地，他們估摸著漢斯的人只比他們早了一個多月前往南極，而且這是個非常浩大的工程，精準定位，打通冰層，以及打