第576頁(第1/2 頁)

安華剛這樣想著，沒想到一開始講話的那位老外又接過了話筒，開始發言。

這個發言一出，安華眼睛漸漸眯了起來。臉上的表情也嚴肅了起來。

邊上跟安華比較熟的幾個車老闆見狀，趕緊問道：&ldo;安老闆，怎麼呢?那老外在瞎嚷嚷啥?&rdo;

老外的發言還沒講完，翻譯在邊上等著。她身邊的這些人，沒有一個聽得懂上頭說啥的。

&ldo;那老外正在宣佈他們今年的業績目標。&rdo;

每個公司每年都會有業績目標。這個目標一般是開年第一天開會定下的。這家物流商這一開業就宣佈公司今年的業績目標，很正常。不正常的是他的發言內容。

概括來說，對方的意思是他們公司，今年的業績目標是拿下三花省省城一半的物流市場。這個市場不止是字面上的運輸市場，還是指那些有出口業務的工廠，手中握著的那些運輸單。

像這家叫aa的物流商，他們在國外的客戶有進口三花省這邊工廠的貨物。之前因為他們的在三花省沒有網點。那幾家工廠的出口運輸單就給到省內的一家運輸公司來做。現在他們過來布設網點，那麼這些運輸單的業務，他們就要拿回到手上。

這說明那幾家工廠跟他們國外的客戶簽訂的外貿合同，成交方式是fob的指定貨代。這種指定貨代從根本上來說是跟貨權有關係。

裡頭牽扯到了國際貿易的專業知識，安華相信在場的車老闆們，全部都不會懂什麼叫指定貨代。

如果他們這些人手中所有的出口廠家，跟外商簽訂的合作更換為指定aa公司作為貨代的話。那麼，他們這些運輸公司，全部都是淪為二級公司。指望aa公司分流運輸單給他們。

安華看著臺上侃侃而談的老外，心裡希望那些大工廠給力一點。簽訂外貿合同的時候，千萬別把出口這一塊的鏈條卡得太死。不然，他們這些服務商很難獲得更好的機會。

邀請會結束後，很多車老闆還是一臉茫然的樣子。安華顧不上跟他們解釋這家aa公司的老總，剛剛說的那番話裡頭的意思。而是直接離開會場，就給陸主任打了電話。陸主任作為三花省運輸行業的會長，這會兒肯定得讓所有會員公司都清楚，這家aa公司，以及後面即將開業的bb公司，到底能量能到什麼地步。

陸主任聽完安華的話後，其實跟其他車老闆的反應差不多。大家都是幹運輸幹了半輩子的人。開車、管理車隊誰都懂。但是那什麼指定貨代啥的，他們真是鬧不明白了。

安華見狀，直接介紹了基本專業書籍給陸主任。讓他自己先研究一下什麼叫現代物流。而她，則是揣著今天的發現，回去跟她的那些出口運輸單客戶聊聊了。

等她花了幾天的功夫，把手頭上所有具備出口資質的工廠排查了一番後，確定了目前這些工廠跟外商簽訂的合同，外商並沒有指定貨代的需求，這才鬆了口氣。

緊接著，她把這個事情跟高處長那邊提了提。

指定貨代其實是一個有好有不好的一種選擇。但是，安華身為運輸公司的老闆，其實並不願意這些大客戶們有一天，所有貨物的供應鏈安排，都被一家物流商給壟斷了。

高處長身為專業的外貿人員，對這個指定貨代倒是有一定的瞭解。不過，現在國內的工廠越來越能幹。跟外商簽訂供貨合同的時候，並不會經過他們單位。因此，國內工廠簽訂的合同到底有沒有出現什麼問題，他們並不能主動獲知。

既然已經跟高處長說到外貿合同這一塊，安華就囉嗦了幾句。把後世那些黑心外商喜歡訂立的苛刻合同條款跟高處長提了提。不為別的，只是希望國內大部分仍然處於淳樸心態的廠家，可以擦亮眼睛，別在關鍵時刻受騙。

&l