第175章 論制空權，忠誠僚機！(第2/4 頁)

，成功將對方花費數十億美元建設的雷達和反導導彈系統，化為了灰燼。

這也是世界上較早的透過奪取電磁權然後奪取到制空權，完成對交戰一方全面壓制的戰爭。

自這之後，在設計武器系統的時候，各國的設計師都不可避免的需要研究如何能夠讓武器系統擁有較好的抗電磁干擾效能。

尤其是對於並不具備電子戰干擾飛機，不能夠和對方進行電子戰的國家來說，這一點就尤為重要。

“想要有專業的電子戰飛機，我們還有很長一段路要走。”

宋天行感慨地說了一句：

“不過我們的新型戰鬥機，加強了抗電磁干擾能力。”

張星揚聽完之後點了點頭說道：

“電磁權的爭奪只不過制空權奪取的前奏，真正的考驗還是在後續的空中戰鬥之中。”

對於空軍發展比較全面的國家來說，能夠完全取得電磁壓制的情況，也只有在面對一些比較落後的國家才能夠出現。

實力強勁一些的國家，都有著一定的抗電磁干擾能力。

這個時候，需要考驗的就是雙方戰鬥機的效能和飛行員的戰鬥素養。

“根據我們之前為四代機制定的4S標準，高空高速不再是我們的發展重點。”

“取而代之的是先進的雷達系統和超遠端空空導彈。”

現如今的戰鬥機之中，已經很少看到專注於高空高速戰鬥機。

主要的原因還是戰爭的情況發生了變化，雷達系統的發展也讓曾經無限追求高速的行為失去了意義。

“不過之前的很多設想的對抗場景，都是四代機和三代機交戰的場景。”

“如果是四代機和四代機之間的對抗，那麼交戰情況將會發生很大的變化。”

其實這一點，也和張星揚有著不小的關係。

尤其是在殲十S在去年的對抗之中，取得了令人難以置信的32:1的戰果。

更是讓大家對於戰鬥場景的設想，偏向於擁有代差的戰鬥機之間。

這個時候，雖然鷹醬的F-22已經完成了首飛，但是還沒有服役，所以大家對於別人家的四代機具體是什麼效能，也沒有準確的認知。

依然是用之前的戰鬥情況，去套用可能會面對的對抗狀況。

“因為雙方都是隱身高速戰鬥機，所以在戰鬥的時候就更加考驗雙方的雷達系統和隱身。”

這樣的戰鬥，實際上更像是兩個手持獵槍的敵人，行走在一片漆黑的森林之中，比拼的就是誰能夠率先發現對方，發現即是毀滅！

“雷達研究所那麼的新型相控陣雷達開發很順利。”

張星揚對著身邊的宋天行笑了一下說道。

不過，在下一刻，張星揚還是提出了一個在這個時候沒什麼人思考過的設想。

“其實我們可以發展一批隱身無人戰鬥機，和四代機組成戰鬥編隊。”

在這個時候，戰鬥機編隊都還是透過有人戰鬥機構成的。

無人機，在這個時代更多還是承擔偵查任務。

不像後來蓬勃發展，幾乎能夠幹偵查、打擊、電磁干擾等等所有任務的無人戰鬥機。

甚至，在五十年代之後，無人叢集組成的自動戰鬥系統，已經成為了戰爭體系之中不可或缺的一部分。

而在無人機群之中，有人戰鬥機也從原先的眾多工解脫了出來，主要承擔戰爭之中的指揮職能。

畢竟，雖然智慧作戰系統已經十分成熟，但是一些關鍵性質的命令，還是需要人類自己來做決定。

“具體解釋一下？！”

宋天行聽到張星揚的說法，瞬間也來了興趣。

畢竟，這個時候