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似乎明白了自己將要被投入實戰，這些完成了掛載的導彈在機翼下如同有生命體一般妖媚的呼吸著陽光與清風，彷彿在蠢蠢欲動，直欲振翅飛去。

盧國平是新中國第一批超音速戰鬥機殲六的飛行員，他今年才23歲，但是他在航校畢業時表現出的與他年齡不相符的穩定心理素質讓教官歎服。當時，他駕駛一架日本99式高教機進行訓練飛行，發動機在空中熄火，但是沉著冷靜的盧國平硬是用自己的勇氣和技巧，將飛機平穩的飛回，降落在跑道上，保住了自己年輕的生命，也贏得了教官的器重。要知道，23歲的年齡本不該被人寄予太大的希望，可是當你真的做到了，那就是另一回事了。

就在起飛前，機艙的透明玻璃艙蓋尚未拉起，靜靜的坐在飛行座椅上的盧國平把儀表檢查了一遍，不放心，又檢查了一遍，還是不放心，再檢查了一遍。

他的飛行手套裡已經滿滿的捏了一把汗了，他和他的隊友們，用三個月不到的突擊訓練，完成了除導彈發射之外的所有科目的訓練任務。可是對於自己到底能夠把殲六這款頂尖的高效能飛機發揮出幾成實力，還不好說呢。他閉上眼睛做著深呼吸，起飛前的等待是最煎熬人的，一定要在此刻壓下自己心中的不安，他告訴自己，要勇敢，再勇敢點。

事實上殲六飛行員的訓練按照訓練大綱一般是三個月到六個月，只要三百小時飛行時間就能夠完成。為了完成這一個大隊的殲六飛行員的訓練，這三個月來，盧國平他們幾乎每天都要飛五個小時，累積飛行時間已經超過了300小時。飛行帶來的體能消耗是嚴峻的，但是空勤灶讓每個飛行員都幾乎要感動的哭出來，頓頓有肉，隔三差五還有包子和雞腿吃。後來每天還要服用複合維生素。盧國平覺得，吃這樣好的飯，幹不好事，那還不如死了算了。

目前這些飛行員，按照教程已經算出師了，完全具備了飛殲六的能力。

殲六的渦噴六發動機壽命只有200小時，為了訓練出這個大隊，每一個飛行員都已經消耗了兩臺殲六的發動機。由於新中國還不具備生產航空發動機的能力，盧國平和他的戰友們所飛的每一架飛機對於他們來說都是嶄新的，發動機壽命一到，就要整機運往正在搶建的沈楊大修廠。盧國平和他的戰友們深知天上的每一分鐘都來之不易，要是今天打不出好成績，怎麼對得起自己開廢的那兩架飛機？

接到起飛命令，對於這個時代來說強大到近乎單挑無敵的殲六戰機滿載著48枚霹靂二…—乙空對空導彈，一個接一個的在跑道上滑翔著，輕盈的拉起到了藍天之上。空軍指揮部給他們的任務是：發現目標——發射導彈，然後上去就打，打完航炮彈藥就跑，並且在空戰中儘量少受損失，要儘量的保全自己。

作為第一代空對空導彈，霹靂2導彈有一個毛病，那就是機動性較差，載機只能從敵機後方發起攻擊。迎頭攻擊的話很可能被敵機躲閃掉。

對於二十一世紀的空戰來說，這個缺點完全無法接受啊！不過現在嘛……這點毛病算啥！！

按照兩分鐘一架的速度，一個大隊的殲六全部完成了起飛。在盧國平的帶領下，十二架身長超過殲五2米達到13米的銀色的戰鷹，在天空中排成一條斜斜的一字型，向著地面塔臺指示的方位，高速飛去。

對於此刻有十二架逆天的空中導彈發射平臺殲六…乙全天候導彈截擊機正在向自己逼近的事實，呆灣的空軍編隊是渾然不知！他們仍然按照既定偷襲計劃，在向著浦海不斷飛去。眼看著棺材板就要合上，釘子就要釘下去了。

呆灣轟炸機編隊的隊長李平洋在他B25的無線電中透過L5通訊機的轉發再次向臺灣總部報告：“一切正常，待編隊完畢，預計將在一個小時之後抵達浦海上空發動空襲。”

正在這時，殲六