第105章 飛向藍天(第3/4 頁)

，戰鬥機命名為“獵犬1”戰鬥機。

而在復興軍空軍計劃中最頂尖的戰鬥機是參照拉格11戰鬥機的總體外形，發動機採用空冷18氣缸發動機，額定輸出功率為2300馬力，同樣為柴油發動機，鋁合金氣缸，壽命只有400個小時左右，但是氣缸採用了新的掛載方式，可以快速的從機身上拆解下來。

飛機氣缸採用了快速更換的模組化結構，發動機帶有電氣控制機械液壓自動變距裝置，可以大幅提升起降和戰鬥效能，模組化的氣缸可以減少維護過程中不必要的麻煩和拆解過程中的損壞，總體效能算是1945年左右的中上等航空發動機水平，與當年的普拉特惠特尼2800那種變態的超高馬力根本不能比。

飛機總體外形與拉格11類似，但是發動機因為現代製造工藝水平的大幅度提升，縮小了發動機的體積，向前視野相對原版本更好一些，機翼兩側有四個空戰襟翼，最大平飛速度700千米每時，極限升限米，最大速度高度8000米，採用了和“獵犬1”型類似的製造和內部結構，重量更為輕便，飛行靈活度更高。

飛機航程1300公里，火力採用四門k201航空機炮，每門備彈400發，還有兩支k7621機槍，備彈1000發作為應急武器，火力十分充沛，還有30mm2a72輕量版機炮吊艙介面，可以額外掛載兩門30mm機關炮，備彈300發，用來攔截高空轟炸機，火控上面飛機設計更高階一些，除了和“獵犬1”一樣的基礎火控之外，還有測速雷達，以及兩個小型電子陀螺儀，更精確的測量飛機姿態，彈道解算更加精確。

計劃中還有無線電近炸引信的57mm火箭彈，用來對付救世軍的高空轟炸機，不過僅限於研發，因為技術水平的原因，還有救世軍威脅不是那麼大，並不算是優先的序列。

同時預留了夜視儀介面和短距離探測雷達的介面，機翼下還預留了4個可以掛載行動式防空導彈的介面，可以日後發射紅外製導導彈攻擊敵方戰鬥機，也算是高階機型了，成本就有點高了，成本為20架“蚊子1”戰鬥機的水平，命名為“攔截1型”戰鬥機。

3000hp的渦槳發動機也正在測繪和嘗試製造中，相對於噴氣發動機，渦槳的製造難度更低，價格更低廉，對油料需求不高，且動力強勁，在計劃中安裝渦槳引擎的重型戰鬥機也已經在和引擎同步製造當中，計劃中還有雙發，四發，六發三種遠端大載彈量的螺旋槳轟炸機正在設計和論證當中。

航空設計局也在研究和深化透過與狂人貿易換來的小型衝壓噴氣發動機，用來研發遠端巡航導彈，計劃中將會用雙發轟炸機攜帶這種巡航導彈快速突破救世軍防空網路，透過地形匹配雷達或者潛伏小組的鐳射照射，打擊敵軍縱深地帶目標的戰術指標。

復興軍在6個月的時間裡，將西山省內主要的工業基地全部都搬遷到了南河省，鄭市被快速的重建了起來，南河原先本來就是重要的農業，工業，人口大省，留下來的底子還是相當不錯的，復興軍的人口也快速的膨脹到了700萬人口的大關，軍隊數量也上升到了37萬人的水平，間接轄區人口也有近八百萬水平，已經接近救世軍的五分之三左右。

目前復興軍已經圍繞著長治，安陽、洛陽、開封、鄭市五個城市，控制了南河省的五分之四地區和東山省的西部到濟南的區域，領地擴張速度前所未有的快速，整合了大量的工業企業，在短暫的生產下滑後，復興軍的工業再次快速的上漲了起來，超出了原先鼎盛時期的一倍多。

現代工業的底子是恢復生產至關重要的一環，用機器製造機器，用機器升級機器，自主完成產品和產業的自主升級才是能保證日常發展和良性發展的前提，救世軍雖然看起來強大，但是在民用工業和很多工業領域只能使用戰前留存的