第329章 從黑龍江綏化走出來的工程院院士、著名發動機專家金東寒(第2/4 頁)

的努力，為家鄉爭光，為家鄉的發展做出貢獻。

這種情感驅動著他在科研道路上不斷前進，取得更高的成就，成為家鄉的驕傲，同時也為家鄉的人才培養和科技發展起到了示範和帶動作用。

院士求學之路

1978年3月-1984年9月，金東寒在武漢水運工程學院（現武漢理工大學）船舶內燃機和動力裝置專業學習，分別獲得獲學士和碩士學位。

1985年3月，金東寒在中國艦船研究院攻讀博士研究生，1989年4月畢業並獲得博士學位。

求學之路解碼

金東寒院士的求學經歷，對他後來成為院士影響深遠。

金東寒在武漢水運工程學院的學習，為他打下了紮實的專業基礎。

船舶內燃機和動力裝置專業課程涵蓋力學、熱學、機械原理等多領域知識，使他建立起系統完整的專業知識架構，為後續科研提供了理論支撐。

本科和碩士階段的學習，不僅有理論教學，還有實驗、課程設計等實踐環節。

在此期間，金東寒開始接觸科研方法，學會觀察問題、分析資料，逐漸培養起科研思維能力，為獨立開展科研工作奠定了基礎。

在學校濃厚的學術氛圍中，金東寒深入學習專業知識，參與學術討論和交流活動。

他對船舶動力領域的前沿問題產生濃厚興趣，明確了未來的學術研究方向，這種興趣成為他在科研道路上不斷前進的動力。

在中國艦船研究院攻讀博士期間，金東寒有機會接觸到船舶動力領域的頂尖專家和先進研究裝置，研究方向更加聚焦和深入。

他在導師指導下，針對複雜的科研難題開展專項研究，使專業知識和技能得到極大提升，在特定領域積累了深厚的專業造詣。

博士階段以科研為主，金東寒需要獨立設計研究方案、開展實驗、分析結果並撰寫論文。

這一過程全面鍛鍊了他的科研能力，包括創新能力、解決實際問題的能力和對科研專案的整體把控能力，使他能夠在面對複雜科研任務時，提出創新性的解決方案。

中國艦船研究院作為船舶行業的重要科研機構，承擔著眾多國家級科研專案。

金東寒在其中能夠了解到行業最新動態和發展趨勢，與同行專家進行交流合作，開闊了行業視野，為他站在學科前沿開展研究，把握科研方向提供了有利條件。

院士從業之路

1984年9月，金東寒碩士畢業後留校在武漢水運工程學院（現武漢理工大學）熱工教研室任助教。

1989年4月，金東寒博士畢業後，就職於中國船舶工業總公司第七一一研究所（1999年起隸屬於中國船舶重工集團公司）。

1989年4月起，金東寒在第二研究室先後擔任工程師、高階工程師、研究員、室副主任。

2009年12月，金東寒當選為中國工程院院士。

2015年7月起，金東寒擔任上海大學校長。

2019年5月起，金東寒擔任天津大學校長。

從業之路解碼

金東寒院士的從業經歷，對他後來成為院士有著重要的影響。

金東寒在熱工教研室任助教期間，透過教學工作，他能將自己所學的專業知識進行系統梳理和傳授。

他在幫助學生的同時，也進一步鞏固了自身的專業基礎。

他與學生的交流互動，還能促使他從不同角度思考專業問題，激發新的學術靈感，為科研工作提供更廣闊的思路。

高校有著濃厚的學術氛圍和豐富的學術資源。

金東寒可以參與學校組織的各類學術講座、研討會等活動，瞭解船舶動力