第152章 年政府工作報告(第2/2 頁)

帥萬歲。”

“啪啪啪。”

煤炭產量翻倍，有了全國少有的鍊鋼廠，發電廠，還有自己的鐵路。

別看一年300公里不多，但是你要知道民國以來，平均每年也就是全國2000公里左右。

西北，西南，幾乎沒有。

1875年清朝第一條鐵路修了以後，到1911年，滿清時期修了9900公里鐵路。

民國後，孫大炮不顧實際，只圖開炮，張嘴就是十萬英里。

當時的民國財政，財政部是一毛錢也沒有。

而鐵路修建，到了1949，華夏鐵路總里程為公里，減去清政府修築的9900多公里，民國38年間一共修築的鐵路為一萬一千多公里。

平均的話，每年300公里。

這個鐵路里程不會說謊的，每一條鐵路也都是有記錄的。

在30年代以前，西北根本沒有一條鐵路。

但是現在，秦西省的鐵路明年就有900公里了。

而隔壁，隴右省，西疆省，綏遠，晉西，都還橫徵暴斂呢。

何子長又說道。“今年，我秦西省成立了長安股票交易所。

同時大秦銀行，大秦煤炭，府鎮鐵路，潼陳鐵路，長安發電廠，大秦鋼鐵廠等國有資本出讓一半股份，出讓金達到兩千萬。”

此時再加上明年發行的2000萬，預計不管軍費的情況下，有四千萬大洋的富裕。

其中一千萬投給1920年的兵工廠，這是答應了程晉煌的。

到時候兵工廠可就是四倍的產量，一年四個步兵師，四萬人的裝備了。

就是這樣，還可以剩下3000萬。

這三千萬，何子長可不會亂花，哪怕他自己還有一千萬大洋的私房錢。

手裡有備用，這是應該的。

要知道，第一次世界大戰馬上結束了。

結束以後，歐洲的工業暴跌，特別是軍工生產方面。

戰爭時期一多半的工業產能轉換為軍工，而戰爭停了，那麼這麼多的軍工裝置，自然也要轉為民用。

何子長準備，拿三千萬去購買西方的化肥廠，以及飛機制造廠，和汽車製造廠。

有了汽車，飛機，以後隨時就是飛機和坦克啊。

坦克和汽車的區別，就是裝甲和坦克炮啊。

這就好說了。

而提前將近二十年的汽車工業，到時候就是上萬輛，甚至十萬輛汽車。

想想秦軍一輛汽車乘坐十個人，十萬輛那就是一百萬人軍隊浩浩蕩蕩的開赴戰場。

這可比小鬼子牛逼的多。

別看電視劇裡小鬼子到處都是卡車，實際上他們產量極低。