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聽了大月的話，理事長又坐回沙發。

雙方交換了名片之後，理事長向他們介紹鴻山秀樹在醫院的成績和服務態度，並且稱讚他是個不可多得的人才。

&ldo;今年，舊型的禽流感又增加了變體之後，威力不是更強大了嗎?內科為了尋求對策可說傷透了腦筋。目前唯一有效的磷酸奧塞他韋(oseltaivir phosphate)正缺貨;而且最近也有報導指出其有副作用的問題。&rdo;

&ldo;你說的是克流感嗎?&rdo;志方問道。

&ldo;那是藥品的名字。它的風險並不是概括所有高齡老人和嬰幼兒，而是依據個別的體力和症狀而有差別。所以醫師的診斷十分重要。有關這部分的指標，全都仰賴鴻山醫師來完成。之前在網站上搜集最新副作用報告之類的辛苦作業，也都是交給他來做的。&rdo;

其他醫師也眾口一致的說，秀樹是個認真、性格溫厚的人，從來沒看他發過脾氣。

&ldo;他大概是遺傳了秀人的優點吧。秀人醫生也是位敦厚溫和的人。&rdo;

理事長比秀人大兩歲。

大月不著痕跡地轉向兩位醫師問問題。

一位是比秀樹大五屆的學長，另一人是晚三年的學弟。學長醫師曾一同參加俄國的討論會，與瑪莉亞也見過面。

&ldo;秀人醫師與瑪莉亞相認的時候，我也在場。瑪莉亞會說日語，她說是&l;丘伊&r;把他們帶到一起的，還說了好幾遍。&rdo;

醫師的粗眉上下起伏地說道。

&ldo;丘伊把他們帶到一起?&rdo;

&ldo;是啊。丘伊就是俄國伊爾庫茨克的墓地。去弔祭的時候，聽到這種話還真有點毛毛的感覺。畢竟我們也不全是唯物論者。&rdo;

他的粗眉垮成八字形苦笑道。

&ldo;她指的是因緣吧。&rdo;

&ldo;嗯，應該是。我聽秀人醫師說，他父親在蘇聯當俘虜的時候，曾經參與貝阿鐵路的建設。&rdo;

&ldo;貝阿鐵路指的是?&rdo;志方問道。

&ldo;就是西伯利亞第二鐵路。&rdo;

醫師開始說明：這條連線貝加爾湖和阿穆爾河的鐵路，通稱為貝阿鐵路。以伊爾庫茨克的泰舍特為起點，經過阿穆爾河畔的共青城，終點在蘇維埃港，是一條全長有四千三百公里的超長鐵路。

興建過白海運河(註：連線白海與波羅的海的運河，修築期間勞改犯人死亡達十萬人)的俄國勞改犯人，在三年內完成一百二十四公里的基礎工程，但鐵道的鋪設卻不到六十公里。工程停滯不前，當地人都認為這個計畫不可能實現。

但貝阿鐵路是俄國維持和發展國力的一大命脈，因此，他們便把勞動力由五萬名日本俘虜來補足。

他們強迫戰俘從事極其嚴酷的勞務。其壓迫的慘烈，從僅用一年多即鋪設完泰舍特到布拉茨克間的鐵道即可窺知。他們被奴役的勞動量比俄國勞改犯多出了好幾倍。

&ldo;很多人都在那時候死了。據說死者有軌道的枕木那麼多。&rdo;

醫師說完話，悠悠地嘆了一口氣。

秀人沒見過父親的面。母親懷孕時，父親已經去了滿州。他在泰舍特過世的訊息，也是從活下來的戰俘那裡聽說的。至於埋葬在何處更不得而知。秀人先生沒見過父親，更沒說過話、沒有任何接觸，所以才想至少找到長眠之地，來確定他的存在吧。於是他對日俄醫療交流，投入了相當大的精神。

十三年前得知&ldo;達莫伊?東京&rdo;的活動之後，他便開始給予經濟上的支援。得到厚生省(註：即現