第103頁(第2/2 頁)

也設過關卡，設關卡沒關係，關鍵是那些稅收的去向問題，地方檢察院那麼多人正需要考績呢，這漕運水路上的官員們，那還不一查一個準？

於是這道詔令，就成了太后，皇帝，中書的共同意志，還有御史臺的同志們負責認真監督，讓地方州府嚴格執行。

貪腐的官員們自然是哭爹喊娘，但是哭也只能背著哭，陛下都說了，農稅上給你增加提成，商稅上給你增加補貼，要是這都還不滿意……請問之前閣下是貪了多少？

而少數清廉自守的官員卻看到了希望，朝廷平白無故多給了地方上好多錢糧，很多事情就可以做起來了。

然而事情還沒完，緊跟著，朝廷第二道詔書下來：清查各地常平，轉運，轉般倉儲，採用新型運輸方式，公私混雜，漕丁停船不下船，啟動綱運，往汴京運糧。

而汴京現有存糧，沿洛汴渠發往興洛倉。

而荊湖路南北兩路今年的漕糧，直接發往黃州，從黃州過鄂州，襄陽，轉漢江，丹水，再到商州囤積。

這一招太狠了，一時間汴渠沿河漕倉官員紛紛朝京師跑，打探訊息，活動門路，以前的肥缺部門，變得風聲鶴唳草木皆兵。

要是真查，那是真要死人的！

第一千零七十一章 漕運改革

這條道上往年送抵汴京的糧食，就高達六百萬石，這幾年兩浙荊湖大開發，加上一部分南海拉到兩浙，便宜到沒邊的稻米，已經突破了千萬石之巨。

按照「貨經漕運，價增一倍」的原則，沿途損耗，那是相當的驚人。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>