第191章 返程(第1/2 頁)

這一次出門旅遊一共花了三天時間，前兩天都是王慄兄妹三人帶著爺爺奶奶玩，最後一天則是他們一家七口一塊玩。

別人玩的如何，王慄並不太清楚，不過他們一家倒是玩的挺開心的，

三亞這邊比較有名的景點，打卡地點，包括一些遊玩設施，只要不是太危險的，他們都去了，該體驗的也都體驗了，感覺還不錯，算得上是不枉他們來一趟。

三天時間一過，王慄他們這一行一百多人也隨之踏上了返程的飛機，直奔他們市裡的機場而去。

來時是116人，回去的時候是117個，王心語也跟著他們一塊回了老家。

本來她就已經放了暑假，不過之前一直在魔都做兼職，這一次索性也就跟著他們一塊回家了。

王慄他們一行人回來了，接下來又換了下一批合作社的員工出去旅遊。

如此反覆之下，用了一個月的時間，才算是讓合作社的所有員工都出去玩了一趟。

這一趟出去玩，基本上是整個小山村的村民都出去了，就連村子裡那些孤寡和上了歲數的老人王慄也沒放過。

而是讓人開車帶著他們在市裡周邊轉了轉，這些老人有的是沒有子女，有的是年紀大了不能去太遠的地方。

不過在市裡周邊轉一轉還是沒問題的，看一看他們所在城市的風景，也能讓他們開心開心。

旅遊的同時，合作社的工作也沒有停下，日常該往外發的貨物也沒停下，他們主打的就是該賺的錢還是得賺，該玩的也不能放過，賺錢放鬆兩不誤。

隨著時間來到八月份，這每天的天氣那是越來越熱了，合作社的各種農產品的出貨量也達到了頂峰。

每天從合作社開往縣城的貨車超過了五十輛，而且這還不是合作社的極限，而是縣城黃老闆和村裡通往縣城道路的極限。

這通往外界的唯一一條道路，終究是有點限制了合作社的發展，但是要想給道路拓寬又有點不太現實。

畢竟修路不是一蹴而成的，更別提這是唯一一條出村的道路，一但開始修路的話，那合作社的貨物可就沒辦法往外運了。

光是因為這條道路的問題，合作社裡分管出貨的王奕已經找他不止談過一次了，就連黃老闆也是多次找過王慄。

現在的黃老闆手裡並不是沒有車子，而是中型貨車的數量有限，他手裡的半掛等大型貨車又沒辦法開進小山村。

這一點對於目前以運費收入佔大頭的黃老闆來說，那是非常難受的，他總一種錢就在那裡，但是他賺不到的感覺。

對此王慄也是沒什麼好的辦法，他所能想到的就是對現有的道路進行一定的拓寬，而且還只能是簡單的拓寬。

就是在原本的道路兩旁在開闢出一點泥巴路，兩邊加在一塊拓寬個一兩米左右。

就只是加寬這麼一點，這也不是一個簡單的工程，畢竟這條出村的山路足有上百公里長，其中不乏一些彎彎道道，說是山路十八彎都不為過。

目前這一定決定，合作社這邊已經聯合村委會進行了上報，接下來就是等縣裡面的審批了。

畢竟修路這種大事，尤其是對一條現有的，上百公里的山路進行拓寬，那可不是王慄他們一拍腦袋就能決定的。

這需要由村裡進行上報，然後上面派人下來實地考察，然後評估風險，最後在給出結果。

在村委會這邊將情況上報以後，縣裡很快就來到小山村進行實地考察。

尤其是對於村委會所說的目前道路限制了小山村合作社發展的這一說法，他們更是做出了重點考察。

縣裡之所以這麼重視合作社的發展，那是因為在七月的時候，王慄帶著王宇去了縣裡進行了一次報稅，將他們今年上半年的收