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另外，為充分利用城池對城市的屏障作用，又適應城市人口和規模的發展的需要，封建社會時期的城市大都在舊城的外圍修建了一道或數道外廓，城垣周長大大增加，如明南京城城垣總長都達120裡，磚域之長居當時世界之最。總之，封建社會時期，城市有興有衰，但從整體上看，它是大大向前發展了。

半殖民地、半封建社會時期‐‐18世紀中葉，從英國首先開始的產業革命，使人類社會走上新的發展時期，也開創了城市發展史上一個嶄新的階段。工業化帶來了城市化，不僅使城市數量猛烈增加，規模迅速擴大，城市人口急劇增長，而且使城市的地位、作用、功能和性質發生了根本性變化，使整個城市進入近代城市發展時期。如果我國資本主義社會得到自然的、正常的發展，那麼，中國城市也會象英、法、美等資本主義國家那樣，發生量和質的根本性變化，進入近現代城市發展時期。但是，與此同時相當長的一段時期內，我國仍處在封建制度統治下。社會經濟發展緩慢，城市也相應的發展緩慢，變化微小，大大落後於世界發展水平。1840年鴉片戰爭後，我國逐步淪為半殖民地半封建社會，城市發展經歷了一個特殊歷史時期。這個時期城市的特點是：一方面，殖民地的、半封建半殖民地的、資本主義的和基本上是封建的各種型別城市同時並存；另一方面，城市的分佈和發展具有明顯的地區不平衡性，呈現出畸形發展狀態。這一時期的城市基本上可分為兩大類。一類城市是由於帝國主義侵略、外國資本的輸入，或由於本國資本的發展，而產生較大變化或新興的城市。

這類城市又分為三種情況：一是長期受某個帝國主義侵略和控制的城市，如青島、大連、哈爾濱和廣州等。在這些城市中，帝國主義分子掌握著城市的經濟命脈，享有種種特權，城市規劃和建設服從於帝國主義侵略的目的和需要，具有明顯的殖民地色彩；二是受幾個帝國主義侵略而興起和發展的城市，如上海、天津、漢口等。這些城市都是中國原來最大的工商業及交通中心，城市中租界與舊城區有強烈對比，相隔咫尺，但有天壤之別；三是依靠中國官僚資本或民族資本投資開礦辦廠而興起的新城市，如河北唐山、河南焦作以及抗戰時期的金門等城市。

第二類城市是原來的封建城市，由於受到帝國主義的侵入及本國資本主義發展的影響，發生了區域性變化，有一些沿江及沿海的城市，往往闢為商埠或設有租界。這些租界一般位於舊城的近旁，形成畸形的商業區，與舊城區的格局及面貌完全不同，如南京、濟南、瀋陽、寧波、福州、煙臺等。原為傳統手工業商業中心或位於原交通要道的城市，被新的資本主義工商業或位於新交通線上的城市所取代，因而這些城市的地位相對地衰落，如大運河沿線的臨清，江蘇的淮陰、淮安、揚州等城鎮。另外，現代化的交通，特別是鐵路對工商業及城市的發展影響很大。在鐵路樞紐或鐵路與主要河道交叉處的城市得到較大的發展，如石家莊、鄭州、衡陽、蚌埠等。這兩類城市中起主導作用的是第一類城市，這類城市的經濟社會性質基本上代表了全國城市的經濟社會性質。總之，鴉片戰爭後中國城市的發展和變化一方面向著現代城市緩慢地前進，另一方面，城市迅速地殖民地、半殖民地化。

在國民黨統治時期，其所轄地區是中國歷史上最黑暗的歲月，戰亂不斷，生靈塗炭，加上在此期間，曰本軍國主義入侵中國，佔領大片國土，燒殺搶掠，無惡不作，對城市進行野蠻的摧殘，使許多城市遭到嚴重破壞，某些城市由此而衰落，萎縮，甚至毀壞殆盡。如著名古都西安，從1843年到1930年不到100年的時間內，人口竟減少過半。長春市人口從1943年前後的80餘萬人減到1949年的10餘萬人。另外，國民黨統治的地區，除了城市處於停