第235章 閩西的其他專案(第1/3 頁)

看著面容有些蒼老的譚為先，任誰也想不到他今年才五十一歲，而且是一個做了5年省委書記的人，就是因為沒有實在功績，升不上去，又沒有大錯，下不來，這就尷尬了，在這個位置上再蹉跎個兩三年，那就真的一點希望都沒有了！能在四十五六歲就坐上省委書記寶座的人，你能說他政治手腕不強硬？還是政治覺悟低？政治嗅覺不靈敏？那不是扯蛋嗎？

呂國棟抿著嘴，沉吟了一會說道：“能說說都是什麼專案嗎？我心裡有個底也好說話！”

“排第一的就是全省的高速公路修建以及改造！這個專案涉及到全省所有地市，工程量巨大，投資甚巨！第二的就是東寧市飛機場的修建，投資也不小！這兩個都弄完，才有可能考慮其他，就這兩個是最讓人頭疼的，就一點，沒錢！省裡一分錢沒有！”

呂國棟看著譚為先希冀的目光，舔了舔嘴角說道：“投資確實不小，那怎麼收回成本啊？”

“省裡做過專門統計！按照閩西省各市之間的車流量計算，高速公路透過過路費的形式，需要最長8年，最少5年的時間收回成本！但是建設週期估計要3-5年！總投資預計800個億！這是全省一起開動的情況，如果分批動工，時間要5-10年，當然相對的對資金的要求也就不那麼緊迫！我可以給出的最高價碼是10年的收費歸投資者，以後歸省政府！這是5年完工的價碼！我等不了5年，如果3年完工，我可以給15年的收費權！甚至可以再談！”

呂國棟心裡一驚，這個價碼不低啊，8年回本算，每年純收100億，按10年算淨賺200個億，這還是以目前的車流量計算，如果高速路通了，車流量肯定會激增！那收入保守估計要有300個億，甚至更多！這還僅僅是按最低標準算的，如果按最高標準算5年回本，每年160個億，三年完工15年收費權，10年每年160是多少？1600個億！擦，趕上搶銀行了，10年本金翻兩倍！什麼概念？當然，這只是理論演算法，3年完成全省的高速公路建設純屬做夢！那得多少個工程隊一起施工？估計整個閩西省都沒有一條能走的順暢的路了！修路的物資也跟不上啊！運輸就更不用提了，閩西哪裡來的那麼多大型貨車？開國際玩笑！

“機場呢？我看不到盈利點啊？因為我根本不懂這個東西！也沒了解過！機場不都是航空公司的嗎？”呂國棟想了想，又問了第二個專案！

“怎麼會沒有盈利點呢！”譚為先急道：“這個機場才是咱們整個省份經濟發展的樞紐！你看啊，首先,機場溈梢醞ü租賃場地和設施來賺錢。機場有很大的空間和許多設施,比如商店、餐廳、停車場等,這些都可以出租給商家或者旅客使用。就像你建了一個市場，想在市場賣東西的商家不給你租金你能讓他進場嗎？同樣的，在機場內經營商店的商家需要向機場支付租金和稅費等費用。其次,機場還可以透過提供其他服務來賺錢。比如,機場可以提供航空保險，飛行培訓，航空維修等服務,這些服務都需要專業的技術和裝置支援,而且通常價格不菲。然後，機場還可以透過與航空公司合作來賺錢。機場可以透過與航空公司簽訂協議,為其提供更好的服務和更低的費用,以此來吸引更多的航空公司到該機場降落,從而增加機場的收入！”一口氣說了這麼多，譚為先也有些氣喘！

“還可以這樣嗎？”呂國棟聽得目瞪口呆：“原來機場是屬於各個地方的！與開往的飛機是合作關係，那怎麼保證就會有航空公司願意簽訂合同，有飛機飛過來呢？這方面省裡要出面幫忙聯絡的吧？這個機場的運營就是純私有化的吧？給地方交稅嗎？免稅政策從正式運營開始，能給多少年？”

“純私有化不可能的！省裡出了地皮的！再還有動遷周邊住戶的時候，繞的開省裡嗎？對不對？這個機場的問題我做過全面