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豫著該不該先往前騎，畢竟他和卓米倉還有約。

約好的時間是三點前，他本來預計兩點左右就會到她家，在這段騎不出去的路上一耽擱，表面的時間早越過兩點走向兩點十五分。

--再耽擱下去搞不好會遲到。

「小夥子，回家去吧。」

辜士仁踏上踏板正要往前騎時，耳邊突然傳來一個聲音。

--當初一直喊冤的那個聲音。

他回過頭，臉上的表情只剩下驚恐。

怎麼可能!

司機從降下去的車窗探出頭來，赫然就是當年碾死了人的司機，他的眼中流露毫無掩飾的怨恨，也許下一秒就會狠狠撞過來。

當年的肇事責任，幾乎全壓在那個司機的身上。

華人社會一如既往的死者為大，不大計較死人生前做了什麼事。

所以他們緊貼對方車身的行為，隨著兩位大哥英年早逝被輕輕放過，剩下的只有家屬的眼淚和巨額的賠償金。

他沒有拿--

幸運逃過了一死，連最輕微的擦傷都沒有，謝天謝地都來不及，他怎麼可能去要求賠償。他們要給他壓驚費，他都沒收。

想到這裡辜士仁的膽子大了些，說到底自己只是個路人。

沒有拿錢，更別說事後去為難司機的家人。

他發誓無愧於心。

「小夥子，回家去吧，不要在這裡逗留了。」

「呃……」他還有約。

辜士仁半天沒有回話，對方似乎也不打算為難，表情陰狠兇戾的司機最後按了幾下喇叭，麻利轉過彎消失在另一側的道路上。

若沒記錯，那個司機後來死了。

是自殺的。

因為付不起巨額的賠償金，只能一死了之。

死者為大這個說法對肇事者一方一樣管用，在司機死後，先代他賠償過家屬後向他索賠的老闆放棄求償，甚至給司機的家人一筆費用。

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