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由於兩個人有了一個自然輕鬆的開始，周新泉和海枚一下子變得像朋友一樣坦誠，在談交易時周新泉採用了近似對待肖汀的態度，價錢要得十分合理，從來沒有宰對方的意圖。海枚也很配合，對車行的討價適可而止。再加上史帝夫今天挺高興，或許是為了讓周新泉早一點開張，他並沒有逼周新泉從這個客人那裡賺很多錢。於是交易很順利地談成了。

第一天周新泉可以說是旗開得勝。

第一炮打響周新泉可以說士氣大振。賣車講一些運氣，運氣走順了，不用費很大力氣就能成交，運氣要是走背，怎麼樣都不行。從第一天之後，周新泉在第二、第五、第六天都賣了汽車。一下子名列這個車行的銷售員榜首。

周新泉在這個沒有銷售經理替自己交易的車行幹了兩個星期，賣了幾輛車子之後對所謂的closedeal已經有所瞭解。過去是站在交易室門口看阿爾之流跑來跑去，聽他們騙客人。現在親身一做才體會出其中的奧妙。

如果說汽車交易和其他商業談判有不同的地方，那麼第一就是談判雙方地位的不平等。一般的商業談判雙方出面的人必須是對等的許可權級別，這樣才能保證談判產生實質效果。如果一方是業務主管，而另一方只是一個傳遞訊息的業務助理的話，談判自然無法公平進行。

在汽車銷售上，買車的客人恰恰是在同決定不了價錢的車迪勒交易。在談判中，迪勒們無不以&ldo;我不是車行老闆&rdo;或者&ldo;汽車不是我的&rdo;作為口頭禪，以此拒絕任何承諾。

從這裡有產生出車行交易的第二個特性：客人的單方面承諾，而車迪勒則進退自如。每當客人出一個價錢的時候，周新泉都要叮問一句：&ldo;如果我的老闆答應了這個價錢，你是不是把這輛車開走？&rdo;

透過這種表面上是客人和車行是一對一的公平談判，但實際上卻是車行運用銷售員和總經理的兩道防線進行拉鋸戰術，迫使顧客進行最大限度的讓步。

由於這裡不需要精神緊張地叫客人，周新泉比較有時間胡思亂想。他忽然想到了保羅，幹是便拿起了電話。兩個人在電話裡交換了一下車行的情形之後，周新泉便把話題扯到了奧蘭公司上面：&ldo;是不是你的兩個上司之間鬧了矛盾？&rdo;

&ldo;你聽誰說的？&rdo;

&ldo;華人社群有什麼事情都會傳得很快。&rdo;

保羅在電話裡面笑了兩聲：&ldo;大概是因為我吧。&rdo;

&ldo;因為你？&rdo;周新泉認為自己猜到了事情的原因。

&ldo;那個女老闆想把我開除，但是麥先生不同意。&rdo;保羅說著笑了起來，彷彿這件事十分有趣。

&ldo;為什麼她要開除你？&rdo;周新泉現在是明知故問。他想，王錦華在自己面前裝得氣度非凡，然而內心卻也難以容忍保羅的飛揚跋扈。

&ldo;她忌妒我。&rdo;

&ldo;她會忌妒你？&rdo;這回輪到周新泉笑了。看來他們兩個都是極為自命不凡的人。

周新泉放下電話心想，女強人，不管是真的還是假的，畢竟都是女人。

雖然周新泉在這個車行裡面省去了站在門口叫客人的辛苦，但是卻多了對付華人顧客的麻煩。過去的派德森道奇坐落在越南人聚居的地方，所以遇到的頭疼客人多是越南人，然而他們的討厭程度仍然比不上華人。

在美國車行業看來，華人作為顧客來說是最壞的種族，然而華人當上迪勒，就是最佳人種。這是因為華人比任何種族都善於計算，工於心計。當然華人顧客遇上了華人迪勒，往往可以看見精彩的鬥智表演。

但是