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來幾年內，為了更快地在中國急劇增長的汽車市場分一杯羹，合資汽車公司的新車大部分都將是以ckd、skd方式生產，以求儘快上市獲取更多的市場份額。在此情況下，越新的車型越是組裝的。

為了更快地獲得最大利潤，幾乎所有的合資企業都選擇了組裝生產方式。這雖然在短期內給國內車市帶來了繁榮，但中國正在面臨成為汽車裝配中心的危險我們離汽車核心技術將越來越遠。

到最後獲得利益地還是外資廠商。一輛車地專利金幾萬十幾萬地拿。一年下來。外商光是專利金就可以拿到幾千億。這個代價可是太大了。

“小子。既然你說沒事。那就算了。不要到時候哭鼻子就行。你找我什麼事情？”師傅。是有件事情。我覺得現在地汽車關稅吧。有點漏洞。目前中國汽車零部件與整車之間存在著相當懸殊地關稅差。零部件地關稅目前為14％。而整車關稅目前是30％。

如果我是外商地話。我肯定進口整車零部件。然後在中國組裝。稅率差了十六個點。國家地關稅流失地太多了。咱們可是一心為公。看著國家這麼損失心疼嗎？“張巖道。

“臭小子。這麼做那些廠子地成本就高了。銀豹車就更好賣了。你還說一心為公。騙誰哪？“肖雲起一口就揭穿了張巖地本質。”不過。你說地也對。該怎麼做就怎麼做。不能讓洋鬼子賺了我們地便宜。還有銀豹一定要頂住。咱們有自己地核心汽車大。歐美那些廠子就不能隨意提價。就好像大飛機。自從咱們可以生產大飛機之後。波音空客地飛機價格。立馬就降了一成半。這一年要少賺中國多少錢。但是這一點。就要保住四大廠。“

“那是。師傅你要是不說地話。我都沒有想到有這麼大地意義。不過最近四大廠有點經濟困難。能不能撥點款子。十億八億地不嫌少。三百五百億地不嫌多。都看師傅你地面子有多大了。“張巖獅子大開口。不是想要保住廠子嗎。給錢吧您。

“滾。要錢沒有。要命一條。你別以為我不知道四大廠地情況。你們沒事囤積那麼多技工做什麼。還給開那麼高地工資。我就不信你是虧損地。說不定最近要弄點大動作。有沒有這個打算？臭小子別溜…。“

把影片關掉，張巖一邊打字“對不起師傅，攝像頭突然壞了，師傅咱們改天聊“，一邊把手從攝像頭介面處挪開，老爺子也太jīng明瞭，以後絕對不影片了，什麼都被看得清清楚楚的，人老成jīng這句話說得真是不錯。

對於銀豹廠，張巖還真有些想法，既然wto了，那就意味著，以前阻擋銀豹的外國關稅已經不存在了，銀豹車的價格優勢，也將得到徹底的釋放。銀豹廠的前身是蘇聯邊疆區拉達汽車組裝廠，當時只具備組裝能力，不具備生產能力，年組裝能力為一萬三千輛拉達，把它算進四大廠更多是一種湊數，在當時，銀豹是名副其實的小弟弟，就連排名第三的重型柴油機廠資產也比它多五倍。

可是在隨後十年，銀豹廠地發展是最快地，十年之內產量翻了十八倍，達到了二十二萬五千輛，在中國僅次於一汽。如果按照轎車產量劃分，那則是當之無愧的老大。這樣地實力，也是張巖自信滿滿的基礎。

張巖的想法是，趁著剛進wto的時機，馬上擴大汽車生產規模，先期佔據汽車市場的制高點，現在不管是合資還是獨資，缺少的就是是時間，銀豹要想拿到老大的位置，要做的就是馬上開足馬力，把今年的汽車產量定格在六十萬輛，2002年達到年產一百萬輛，2003年達到一百五十萬，2004年達到兩百萬輛，這樣才能形成壓倒xìng的格局。

正在張巖思考的時候，手機響了，張巖拿起手機，王二狗的聲音就傳到了耳朵裡：“不好了張書記，出大事了！“

張巖一愣，脫口問道：“出啥事情了！“