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第202部分(第2/5 頁)

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的說道。

“啊!”趙二虎看了看油表,一拍大腿:“鄉長就是這點不好;記xìng太差了,怎麼油表眼看著要到底了呢?”

“不是這麼回事,張書記這輛車很邪門,特別費油。別的車一箱油能跑五百,他最多跑一百。而且車身特別重,不知道為什麼?”

“有沒有在收費站量過?”

“有次去běi jīng的時候量過,好像是七噸多重,結果被人多收了三十塊錢。”

趙二虎還想問,突然間看到前面一輛大貨車猛地扎過雙黃線,朝自己這邊猛地撞了過來不好!趙二虎一大機靈,急忙調轉車頭,想要避開這輛大貨車,哪裡來得及,只聽轟的一聲巨響,小轎車跟大貨車迎頭相撞……。。“啪!”的一聲響,張巖的杯子掉在地上摔得粉碎,熱水濺了張巖一腳,可是張巖卻一點沒有反應,而是心中狐疑的看著外面,那聲巨響實在是太驚人了,離得這麼遠還能感覺到,保不準就會有人員傷亡。

“二狗,去看看到底怎麼回事?”

“五子,得手了嗎?”在另外一幢樓內。騰繼理面sè慘白的問道,手指抓的太緊,把話筒都握的吱呀聲響,他也是恍然不覺,只是注意那邊的訊息。

“成了,我親眼看著那輛車撞上去的。我不是吹牛,除非那是輛坦克,否則一準都扁了!”

“好。好!”騰繼理長長撥出一口氣。然後道:“這裡你已經呆不下去了。我叫人帶你去個安全地地方。等避過了風頭再回來。你地家人我會照顧地。”

“是啊。要馬上走了。你們是什麼人。幹什麼。!”電話那頭一聲慘叫。這聲音刺激地騰繼理一哆嗦。隨後就是拉風箱般地喘氣聲。那邊地人摔倒在話筒旁邊。似乎是想跟騰繼理說點什麼。可是話筒裡面只能聽到咯咯地聲音。到最後也沒有說出來一句話。

騰繼理失魂落魄地放下電話。然後走到周自強地房間站住。在他看來。周自強地房間裡面隱藏了太多地黑暗。只是他還有回頭地可能嗎?騰繼理搖了搖頭。敲響了周自強地房門。“啊!小趙出車禍了?那二虎呢。有沒有出事?”在辦公室內。張巖聽到了這個令人震驚地訊息。

“還好。只是車頭撞爛了。別地地方都沒事。反倒是大貨車司機當場死亡。張書記。你地這輛車也太牛了。連大貨車都能擺平。我真懷疑是不是坦克改裝地。”

“哎。說起來這輛車可不是一般地車。你知道紅旗吧?”

“知道啊。以前是國家領導人坐地。現在倒是看不到了。你這麼一說我倒是覺得你這車怎麼跟紅旗差不多啊!”

當然差不多了,本來就是一個模子出來地張岩心中想到,紅旗車在中國是個家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義,新中國發生的太多歷史事件都與“紅旗”有關。在國人心裡。它有其他品牌所不能代替的位置。

紅旗牌轎車的歷史始於195年。當年誕生於一汽的我國第一輛國產小轎車並不叫“紅旗”。叫“東風”,定牌為建國十週年的慶典上用上國產的高階轎車,向一汽下達了製造國產高階轎車地任務。一汽的工人們以從吉林工業大學借來的一輛1955型的克萊斯勒高階轎車為藍本,根據中國的民族特sè進行改進後以手工製成了一輛高階轎車。這輛轎車的動力系統和裝備幾乎和克萊斯勒一樣,其實就是把克萊斯勒車完全拆開,對每個零件進行手工測繪,然後自己製造。吉林省委第一書記吳德在全廠萬人集會時,正式給轎車命名為“紅旗”。9月19rì,鄧小平、李富chūn、楊尚昆、蔡暢等zhōng yāng領導到一汽視察,讚揚了紅旗轎車,紅旗轎車從此定型。

1958年8月1959年5月,一汽的設計師又認真對紅旗轎車整車作了5

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