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還是單獨出擊，八條巴赫級輕巡洋艦都取得了令人驕傲的戰績。

巴赫級單艦造價750萬馬克，八條總造價為6000萬馬克，款項全部從1901…1906年海軍造船預算中列支。

1900年下半年，隨著沙恩霍斯特級兩艦的相繼下水，採用燃油鍋爐的布呂歇爾級共四條相繼開工建造。

和前者相比，布呂歇爾級的改動很小，主要是利用燃油鍋爐騰出的空間最佳化了動力艙室的結構，此外，在輸出功率略微增加2000馬力的情況下，由於採用燃油鍋爐使軍艦的噸位不增反降，下降了高達1800噸之多，由此也使艦體長度縮短。強度有所增加。

從外觀上看，布呂歇爾級的一根傾斜的大煙囪和軍艦的主桅以及附屬設定緊湊的融合在一起，艦體乾淨利落。這一頗有現代化風更的設計受到海軍唯美學派的一致好評，當然威廉也是十分欣賞的。

排水量的縮減使工費和材料費用都略有降低，所以布呂歇爾級造價比沙恩霍斯特級低了350萬馬克，為2100萬馬克。四條軍艦總計8400萬馬克，也全部從1901…1906年海軍造船預算中列支。

應該說，新建的布呂歇爾級和巴赫級都是那個時代最頂尖的傑作，這兩型根據德國海軍戰略而專門設計的破交戰艦在和同時期的英**艦的對抗中，在xing能上顯然處於上風。這不僅是由於採用了更為先進而高效的燃油鍋爐，也是詹姆斯大膽而富有創新的設計思想使之成為可能。

為表彰詹姆斯對帝國海軍事業做出的卓越貢獻，威廉在1900年聖誕節前授予其帝國騎士的貴族頭銜。和其同時受到褒獎的還有德國工商界和學術界的部分突出貢獻者，威廉意在以此緩慢扭轉貴族階層對國家決策的壟斷地位。

對於布呂歇爾級和巴赫級的設計，威廉是非常滿意的，不過他也很清楚，僅僅靠這種有限的領先還不足以威脅到英國皇家海軍的霸權地位，畢竟當沙恩霍斯特級下水後，英國的下一波戰列艦也就為期不願了。以皇家海軍一年內下水14條戰艦的恐怖工業能力，加上在某些方面領先於德國的技術實力，只要英國議會肯花錢，保持對德國海軍的絕對優勢並不困難。

當然，詹姆斯和海軍高層也都十分清醒，在這個海軍發展ri新月異的時代，布呂歇爾級對英國光榮級戰列巡洋艦的優勢，很可能會在兩三年後被光榮級的後繼者徹底顛覆。

在1900年底的一次海軍內部會議上，海軍大臣亨特里克明確向威廉表示，“布呂歇爾級絕不是德國最終的超級戰艦，僅僅是這一努力的開始。”。）

ps：&nbsp；&nbsp；本章不願再堆一些意義不大的資料或者說明上去，所以字數略少，見諒。

第一百九十五章　中國激變

1895年，中國在甲午戰爭失敗後，康有為、梁啟超等維新派人士登上了政治舞臺，他們組織強學會，出版各種報紙雜誌，為維新變法吶喊造勢，並得到帝師翁同龢和兩廣總督張之洞的支援。

1898年，由光緒帝主持的戊戌變法應運而生，變法為晚清末世注入一支強心針，只不過這針的藥力太強，先把光緒自己的小命要了。

對於光緒主導的變法，慈禧本身並不反對，但是，光緒帝在幾個書生的簇擁下放膽行動，恨不得把一千年的任務在一個禮拜之內便大功告成。欲速則不達，反而適得其反，得罪大批既得利益者。

而為了推進變法，光緒和慈禧兩人在人事任免方面生出嫌隙，當譚嗣同夜訪袁世凱希望袁舉兵救駕後，慈禧終於對光緒感到徹底的失望。這位經歷過熱河政變，主政晚清幾十年的老佛爺什麼事情弄不明白？

變法僅僅維持了不到100天。1898年9月，康有為、梁啟超和譚嗣同等人或殺