第13章 夢中的浪潮(第1/4 頁)

銀河當前主流超光速航行方式為超空間航行，而超空間，就是指三維空間以上的高維空間。

超空間航行實際上是透過和空間的作用，短時間將艦船連帶周邊的空間一起“升維”（注1）到高維空間，利用高維空間與低維空間之間的維度距離換算差，實現超光速航行。

超空間航行的原理，可以比喻為在一張紙上前進，出發點與目的地就是紙面上的兩點。

在常規空間中航行，就是在紙的平面上前進，到達紙平面上的兩點需要透過全部的距離，無論紙的形狀還是彎折方式。

而超空間航行，就是脫離紙的表面，從紙表面上“飛”過去，而在維度中，高維度空間的“距離”天生就要比低緯度的“距離”更短。

（可以參考球體表面積與球體體積之間的關係，這是很直觀的二維空間和三維空間之間直接的距離對比，三維之上的高維空間也是一樣的）

再加上，三維空間在高維空間裡面是有自然曲率的，就相當於這張紙在一定程度上有彎折，這樣從高維空間裡面“飛”過去，就能以更短的直線距離到達紙面上的兩點。

在超空間航行中，艦船本身的速度並沒有超過光速，而是依靠高維空間與低維空間之間的距離差投機取巧的實現超光速航行，本質上並沒有違反有質量的物質不可超光速的鐵律。

這種方式實現的超光速航行也極其的方便快捷，最低能量需求相當的好滿足，基本早期核聚變設施都可以做到供能超光速航行。

超空間航行可以做到在一個星期內跨越恆星系之間幾光年的距離，這個速度是超空間無可比擬的優勢，也是當今銀河和平穩定的基礎。

超空間航行需要依託超空間航道，因為作為低維空間的生物，是無法感知高維空間裡面的事物的，如果盲目的在高維空間裡面航行，那就和無頭蒼蠅亂竄沒有區別。

所謂的超空間航道，實際上是恆星系之間“天然生成”的一種超空間粒子束，因為未知的原因，在一般恆星系的奧爾特雲處都會讓一部分遊離粒子自然的進入高維空間，也就是超空間航行中。

這一部分遊離粒子在超空間航行到下一個恆星系的奧爾特雲處的時候，就會因為恆星系的引力井影響停下來。

自然進入超空間航行的粒子實際上是恆星系的四面八方都在出發的，但因為恆星系之間距離最短的道路上聚集的超空間粒子最多，自然而然的形成了一束穩定的超空間粒子流。

這束超空間粒子流是艦船在高維空間中唯一的航向標，如果不想在高維空間中迷失，那就根據這束超空間粒子流去航行，久而久之的也就變成了超空間航行的航道。

在銀河各國後續的超空間航行科技發展中，也出現了不用超空間航道就能實現超空間航行的躍遷航行，這是透過直接計算兩個恆星系之間的高維空間相對座標實現的。

不過高維空間與低維空間之間的距離公式換算極其複雜，計算和準備時間很長，躍遷航行並不算好用，一般只有有特殊需求的軍用艦船會裝備相關的躍遷航行需求裝置。

當然躍遷航行還有另外一種利用量子糾纏技術，在兩點之間建立量子連結，讓艦船在擊穿空間後進行即時的量子重組，實現兩點之間瞬間跨越的方式。

不過這種方式風險極大，並且耗能極為恐怖，使用這種技術的躍遷引擎的充能時間都是以半年為單位計算的，應用面就更窄了。

當然還有利用蟲洞和星門實現快速長距離航行的方式，就不多贅述了。

在民用領域，最常見的還是超空間航行，遍佈銀河各個恆星系的超空間航道足以組成一個龐大而完善的超空間航道網路。

而且在這個超空間航行網路中，從銀河最西邊到銀河最東邊，直