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，最難堪的還是庫林格。它這次與三星成立合資公司，完全是以實物投資為形式的。&rdo;

&ldo;……&rdo;

&ldo;庫林格與三星的秘密協約，內容具體是這樣的：首先，三星要趁一九七〇年春天，因修改安保條約而引起的騷亂，把現在的汽車事業總部，假稱三星汽車公司分離出來，獨立成家。然後，一旦資本自由化時期真正到來時，三星汽車公司，就抽百分之三十五的股票數，轉讓給庫林格。&rdo;

&ldo;但是，三星擁有五家核心工廠，職工也有兩萬餘人，總資本大約有四百億元左右。&rdo;

&ldo;在成立合資公司時，三星必定會把工廠、裝置和職員，作為實物投資，用於新公司，這樣，它儘管擁有四百億總資產，經過減價補償，實際資產其實只有近一百二十億元了。因此，庫林格只用一百二十億元資本，就可以按照票面價格，把三星的全部四百億元資產，低價買進了。這其實跟按照五十元的票面價格，把現存汽車製造廠的所有股票低價買進，是一樣的道理。&rdo;

&ldo;畜生……&rdo;

&ldo;根據外資法規定，為了不讓日本企業被外國資本奪取，外國人購買現存股票，團體不得超過百分之二十，個人不得超過百分之七。&rdo;

&ldo;但是，這次庫林格與三星設立的合資公司，從秘密協約中可以看出，他們是完全不依據外資法的。如果讓庫林格和三星的這一預謀得逞，日本方面將陷入進退兩難的境地。一旦摩達斯和福斯特在股票市場上，硬要購買名古屋和日新汽車公司百分之三十五的股票，日本方面將難以作出回答。況且百分之三十五的股票轉讓出去，將會威脅到他們自身的生存，日新和名古屋公司，說不定過不多久也會成為摩達斯和福斯特的手中之物。還有，名古屋和日新公司，在民間還有許多股主，假如摩達斯和福斯特，以二，三倍的高價，收買那些股票，大概會有很多人放手的。&rdo;

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