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色，後用水煮脫蠟即現花紋。 一‐譯註

3 指印度尼西亞人的衣服，男女皆穿，通常是一塊裙子形的圍腰布。 ‐‐譯註

&ldo;一猜就著!&rdo;他不無得意地自言自語道，一面增加著放大的倍數。這就是說，

昨天的演出場面在摩根身上產生了應有的效果。工程師一定想親眼看看，卡里達沙

的建築師仍是怎樣對付這項極其困難的任務的。

但是，拉扎辛哈看到的情景卻嚇著了他：摩根正沿著離峭壁只有幾厘米的石臺

邊緣快步行走。這可是旅遊者當中極少有人敢靠近的地方!其實，就連有膽量坐到&ldo;

大象寶座&rdo;上將腳伸向深淵上空的人也是不多見的;可工程師卻蹲在它的旁邊，隨

隨便便地用手扶著刻有花紋的石塊……為了仔細察看懸崖的表面，還把身子探到了

深谷的上空。拉扎辛哈對這些奇峰怪石雖然早已司空見慣，可這樣看著摩根的時候

，心情還難免感到極度地緊張。

過了幾分鐘，拉扎辛哈才解開了心裡的疙瘩：想必摩根準是一個對高空絕對無

所畏懼的罕見人物。拉扎辛哈的記憶力至今仍然非常良好，眼下正在盡力給他幫忙

。他終於想起了有過那麼一件與此有關的……涉及到摩根的事件。摩根……一個星

期之前，他對這位摩根確實還一無所知哩……

啊，想起來了!有個時期，曾經在報紙上展開過一場論戰，它引起了普遍的關

注。直布羅陀大橋的總設計師宣稱，他打算採取一項新的措施。鑑於所有的運輸工

具都是自動駕駛的，因此，在大橋兩側設定欄杆是沒有意義的，而取消這些欄杆的

結果，卻可以減輕好幾千噸重量。然而，人們普遍認為這是一種荒誕的想法;公眾

提出的問題是：要是有那麼一輛車的駕駛系統發生故障而向橋的邊緣衝去，那情況

又會怎樣呢?

總設計師對此作出了回答。如果駕駛系統出了毛病，制動器會自動起作用，車

輛在100米的距離內就能停住。只有當行駛在道路的外側時，車輛才有衝出邊緣的

危險;但是，這種情況只有在自動駕駛系統、感測器和制動器一起損壞時才會發生

，它的機率是如此之小，充其量二十年才會出現一次。

隨後，總設計師說了他不該說的話。他補充道：&ldo;在這種機率極小的場合下，

對於他的非常壯觀的大橋來說，能讓汽車快點從橋上掉下去將是最好的結局。&rdo;

不言而喻，最後還是給大橋裝上了護欄‐‐沿著橋面的外側繃上了纜索。‐‐

結果呢?就拉扎辛哈所知，至今還沒有誰從橋上衝進到大海里去。可是，按眼下的整

個情況來看，摩根本人倒是決定了把自己作為重力的犧牲品，企圖用自殺來結束生

命，否則，他的行為是很難解釋的。

工程師在緊靠&ldo;大象寶座&rdo;的地方背向深淵站著，雙手捧著一個形狀和尺寸都

同一本古書相仿的小匣。拉扎辛哈沒有辦法把他看得很清楚，因此，摩根的舉動完

全使他感到莫明其妙。就說他拿的是某種分析儀器吧，可他又無法理解，為什麼摩

根需要知道這裡的花崗石成分呢?