第352章 殘酷的大戰(第3/4 頁)

裡還有8個旅團的騎兵部隊，當即就派遣了4個旅團的騎兵進入蘇俄的海參崴地區。

蘇俄的實力如何，南次郎心裡很清楚，打贏蘇俄是不可能的事情，只有最大限度的給蘇俄軍隊製造傷害，最好是能夠快速拿下海參崴，然後在和蘇俄的談判中取得最大的利益。

伊爾庫茨克附近貝加爾湖南岸，蘇俄西伯利亞鐵路從這裡透過。

一隊日軍特工隊潛伏在距離鐵路線幾百米的地方，他們的任務就是炸燬眼前的這座鐵路橋。

他們是日本關東軍破壞蘇俄運輸線行動的第二階段。

第一階段，日本關東軍破壞的蘇俄運輸線都是距離日本人控制的滿洲較近，也就一兩百公里的甚至幾十公里的距離。

現在周圍幾百公里的工人都在全力維修這些鐵路和公路。

在蘇俄強大的組織協調之下，蘇俄高層相信很快就打通前往符拉迪沃斯託克的運輸線，或許援軍能夠在符拉迪沃斯託克陷落之前趕到吧。

然而，日本關東軍顯然也是預料到了這一點，在蘇俄軍隊幾乎沒有防備的縱深地區再度發起了破襲戰。

這就是日本關東軍破壞蘇俄遠東地區生命線的第二步。

“我們今天晚上行動，先解決掉橋頭的蘇俄守軍，然後再慢慢炮製這座鐵路橋，這一次我們要把這座鐵路橋的橋墩都給炸了，我要這座鐵路橋沒有20天休想通車。”

看著前面的鐵路橋，特工隊長山田優和露出來冷笑。

從滿洲出發，山田優和帶著他的特工隊五十餘人一路風餐露宿的，橫穿原始森林，整整一個月，他們終於趕到了目的地。

這一路走來，山田特工隊為了不被蘇俄人發現，儘量避開村鎮，到現在因為各種原因損失了12個人，這可是非戰鬥損失啊！

1934年8月15日，這是日本關東軍破壞蘇俄遠東運輸線行動第二階段的行動時間。

這天夜裡，山田優和帶著他那40多人的特工隊摸掉了警備有些鬆懈的蘇俄鐵路橋守備班。

隨後將他們攜帶的四十多個炸藥包固定在五個水泥橋墩上。

伴隨著巨大的轟鳴聲，五個水泥橋墩一起被炸塌。

看著被徹底炸燬的鐵路橋，山田優和非常滿意。

為了顯擺，山田優和還拿出來了他私人的照相機卡卡卡地照了好幾張照片，留著紀念。

這一個晚上，在遠離戰區的西伯利亞中部的伊爾庫茨克等地區，蘇俄的西伯利亞鐵路線再度遭受重大破壞，一些橋樑和隧道被徹底炸燬。

蘇俄鐵路部門向最高統帥部彙報，沒有一個月，西伯利亞鐵路不可能通車，這還是日軍不再襲擊鐵路線的前提下。

為了獲得戰爭的勝利，交戰雙方往往是不惜一切代價，破壞對方的運輸線，這是常規操作，如果戰爭一直持續，日軍對西伯利亞鐵路線的破壞也不會停止。

從全國調集人手，要求在最短的時間內修復被毀的鐵路和公路。

徵集沿途所有的交通工具，用螞蟻搬家的方法也要把物資給運輸到戰區。士兵走路也要給走到戰區去。

在西伯利亞和遠東地區，所有的駐軍立即行動，務必將那些潛入蘇俄的日本人哥哥抓出來。

這就是莫斯科最高統帥部下達的命令。

望著那被一條條河流阻斷的道路，蘇俄的增援部隊和物資運輸部隊不禁感嘆，為什麼不是冬天啊，如果是冬天，使用馬拉雪橇也是很方便的。

運輸線的噩耗再次傳來，位於海參崴的蘇俄遠東方面軍司令部裡再次愁雲慘淡。

“我們的物資儲備雖然沒有什麼問題，但是我們的人員損耗實在太大，按照如今這個節奏，我們肯定是堅持不到援兵到來的。”