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一場慘烈的鏖戰嘎然而止，傘兵們已傷亡四百餘人的代價成功的阻止了日軍第1混成旅團對嘉手納基地的反擊，並使得敵人付出了數倍於己的慘痛傷亡。為後續部隊的到來鞏固住了這個位於沖繩島南北中間點的空降場。

日軍第1混成旅團傷亡近兩千人，到頭來功虧一簣，還是沒有能夠撕開中國軍隊的防線，並重新佔領機場，失望之極的日軍&l;沖繩守備司令部&r;一邊命令第1混成旅團殘部回撤名護，一面命令其以猛烈的炮火炮擊機場，說什麼也不能夠讓這個位置極其重要的空軍基地落入中國人的手中，如果無力收復，那就摧毀它。

剛剛從發射陣地脫離的75式155毫米自行榴彈炮和 75式130毫米自行火箭炮再一次蹣跚著駛入炮擊陣地，迅速的進入炮擊準備，裝填彈藥、計算射擊諸元。

緊張著準備火炮射擊的日本人絲毫沒有注意到一架輕盈的無人偵察機此時正悄無聲息的劃過他們的頭頂，充滿弧線美的機身下除了銳利的&l;空中之眼&r;外，還掛載了一枚閃動著寒光的橢圓形炸彈。

為了確保嘉手納機場的絕對安全，中國軍隊除了增強了空中打擊機群的轟炸力度、擴大了轟炸範圍之外，還在第二空降叢集中臨時的增派了兩個小隊的武裝無人機控制部隊，用於搜尋日軍的炮兵，並隨時殲滅可能對機場形成威脅的日軍炮兵部隊。

由於重灌部隊還沒有登陸，炮瞄雷達以及重炮都不能就位，從而無法形成對日軍炮兵的絕對壓制性火力打擊，所以在搶佔嘉手納空軍基地的空降作戰行動中，傘兵們所能夠得到的火力支援僅僅只是來自於空軍和海航戰機的猛烈空襲以及飛彈部隊的精確打擊。搶灘的海軍陸戰隊在這個方面要稍稍好些，除了來自空中的支援之外，他們還可以得到艦炮和火力支援艦的近距離火力支援。

高強度的空襲無疑使得空軍和海航承受了很大的壓力。由於沒有航母戰鬥群，所有參與空襲的戰機都是從江浙沿海機場以及臺灣島上的大小空軍基地、軍民用機場起飛的，不單戰機飛行距離較遠，飛行員疲憊不堪。而且長時間的近距離空中火力壓制還使得戰鬥轟炸機的損失居高不下。這樣的損失是中國軍隊所絕對不能夠承受的。

如果再將搜尋日軍炮兵部隊並隨時將其殲滅的任務交給空軍或者海航都是極其不現實的。一方面，由於戰機數量有限，各部隊要求空中火力支援的呼叫量決定了戰機不可能長時間的遊弋在戰區上空，單純用來搜尋日軍炮兵；另一點，飛行半徑的問題決定了空中機群不可能長時間的待命在某些固定空域執行某一項任務，而且自行火炮從出現、進入陣地到開始炮擊只需要短短几分鐘，隨時可以打了就跑。要是日本人選擇了空襲機群輪換的間隙進行炮擊，到那個時候，空中根本沒有一架飛機，雖然各掩護機群輪換也就短短几分鐘的時間，但是這段時間卻足夠讓日本人把他們的炮彈傾倒到他們的目標上去。

而無人機恰好可以填補起這個空缺，無需要轟炸機的任務配合，武裝無人機可以挾帶炸彈進行目標搜尋，一旦發現目標，立即摧毀之。而且無人機的靜音性更是戰鬥轟炸機所無法相媲的，這些幽靈死神可以隨時隨地的悄無聲息的出現的敵人的頭頂上，把掛載的炸彈投到下去。

雖然直到這個時候，日軍還沒有對嘉手納基地的機場進行炮擊，但這並不意味著日軍不會進行炮擊，從之前日軍第1混成旅團的猛烈攻擊來看，日軍顯然也想要完整的奪得這座機場的控制權，否則在空降作戰伊始，日軍早就可以用漫天的炮火將整座機場連同從天而降的中國傘兵一起化為烏有了。

現在的情況顯然更糟糕，第1混成旅團的攻勢慘然而敗，不但損兵折將、而且喪失了奪取機場的最後一點可能，五千中國傘兵已經牢牢的佔據了整座機場，日本人當然明白這