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「帶我去看看。」劉老畢竟經過許多事情，哪怕一開始慌了一下，但他馬上就恢復了鎮靜。

真要是鏟壞了，看看能不能修吧！千萬不要報廢才好。心裡琢磨著，劉老押著一臉納悶的胖子一路往車工車間走去。

其實劉老已經不抱希望了。一根車床導軌，就算是一個六七級的鉗工，也得用幾天時間才能真正的修平。胖子上午十點多借的工具，到現在才一點多，刨掉吃飯的時間，滿打滿算兩個小時，只希望不要鏟的過量能修就好。

一路跟著胖子進了車工車間，看著胖子沒理會車間裡的那些車床，直接往小房間走去，劉老才算是鬆了一口氣。不是外面這些車床就好，裡面只有兩臺老古董，不是生產用的，估計最值錢的也就是那兩個床身了，損失不大。

老古董導軌要是真壞了，那也就壞了吧！本來就有問題，留著也不過是一點紀念意義。不過胖子可不能輕饒，怎麼未經允許就敢私自的鏟導軌了？

「鉗工車間有一套極品的工具，可惜不知道是誰的，鎖著不給用。」郭泰來完全沒感覺到後面劉老的情緒變化，一邊開門一邊隨口說道：「可惜了一套好工具啊！」

「那套工具就是我老頭子的，你何德何能配得上那套工具？」劉老聞言頓時大怒，憑什麼不給你胖子用就可惜了？

郭泰來一縮脖子，再也不敢說話了。背後說人小話被人逮住，好沒面子。低著頭，一直走到自己用的那臺萊茵金屬老車床邊上。

劉老虎著臉，走到了車床前面，一伸手把郭泰來推開。這臺車床，劉老可比郭泰來熟悉太多，有什麼問題，他也一清二楚，根本不用郭泰來介紹。

一低頭，劉老就猛地瞪大了眼睛，這怎麼可能？

1933年的老車床，導軌磨損嚴重不說，因為某次搬運過程中摔了一次，有輕微的形變。因為只是紀念意義的車床，所以就重新安裝了回去。

想要修正導軌，最簡單就是換新的，不過這顯然是不可能的。1933年的老車床可沒有備件，沒有全新的導軌更換。畢竟德國下水道那只是段子，而不是事實。

不換新的，磨損嚴重就只能整體精磨之後刮削鏨削出來，通俗的講就是剷出來。

導軌粗加工是磨床，精加工其實是靠人工加工出來的。技藝高超的工人拿一個精細的鏟刀，用測平儀發現哪不平後，就用小鏟子在那鏟一下，一個導軌要鏟好幾天，最後出來的導軌上密密麻麻到處都是花紋，其實這是鏟過的痕跡。

能鏟導軌的，至少也得是鉗工五級的水平，也就是郭建軍那個水準的，那是入門級。

即便是鉗工八級的大高手，想要精細的剷出一條合格的導軌，至少也得幾天的時間。吃功夫的除了手藝之外，還有測量。

胖子本來是個學生，他的業餘時間全都投入到鉗工活當中，也不可能在這個年紀成為鉗工八級。別說八級，就算胖子勤快，能有個二三級就不錯了。

俗話說的好，三年一個精車工，十年一個爛鉗工，這可不是說說而已，鉗工，那是最吃功夫的。從胖子借到工具到現在滿打滿算才三個小時，能做什麼？

可現在劉老眼前看到的情景卻是完全顛覆了他的常識。車床床身上竟然有一根嶄新的導軌，這怎麼可能？

不對，不是新的。劉老經驗實在是太豐富了，驚訝了一下就發現這並不是全新的導軌，而是經過精細加工並且拋光過的導軌。

習慣性的伸手在導軌上從一頭摸到了另一頭，摸的過程中劉老甚至閉上了眼睛屏住了呼吸。他們這一代的老工人，手指的觸感就是最精密的測量工具，有時候比尺子還要精準。

導軌筆直勻稱光滑，沒有一點偏差，至少劉老還沒摸出來有什麼偏差。根據劉老的經驗，整根導軌的平