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奧匈帝國內部也有些許的不穩定，尤其是已經讓哈布斯堡家族妥協過一次的匈牙利，一些人希望匈牙利能夠共和自治、能夠脫離奧匈帝國。對於這樣的情況弗朗茨皇帝和斐迪南大公自然毫不留情的進行鎮壓。

4月，一件大事自美國傳來，泰坦尼克號撞冰山沉沒。

這件事不可謂不大，因為這艘堪稱最大、最豪華的巨輪上有大量的貴族，這些人的意外死亡如何不能讓整個歐洲震驚？

泰坦尼克號是英國白星航運公司的作品，船長約269公尺，排水量為46000多噸，頭等艙的票價600美元左右，這艘巨輪有16個排水艙，號稱永不沉沒。當然，事實證明那號稱也只是號稱而已。

4月10日，泰坦尼克號由英國南安普頓開始其處女航，為贏得北大西洋遠洋輪的最高榮譽－－藍飄帶獎，船長愛德華－史密斯選擇了一條較短的夏日航線橫越大西洋，冬季的航向通常不走這條航線以避免與冰山相撞。

不知是過度自大還是真的上天註定，在這樣的地方船長史密斯仍以22節全速穿越北大西洋的冰川地帶向前航行。14日23時45分這條全長269公尺的巨輪與冰山相撞，右舷至船身中央被撕開一道90公尺的裂縫，海水大量湧入船身。船長史密斯立即發出求救訊號，並下令放救生艇，但由於救生艇數量太少，無法容納全部的2224名乘客，因而船上秩序大亂。

4月15日凌晨2時20分整船沉沒，有1513名乘客喪生，僅有711人生還。死者中包括美國工業界的精英人物、歐洲貴族，甚至其中還有一位公爵繼承人。

第一百三十八章　一戰前（一）

“節哀順變，相信就是他活著也不想看到你這幅樣子。”

拍一拍瑪利亞的肩膀，那位死於泰坦尼克號的公爵繼承人是瑪利亞女大公的堂弟，自小兩人的感情就很不錯，現在噩耗傳來瑪利亞如果能夠平淡應對才是稀罕的事情。

抽抽泣泣的點點頭，畢竟兩人沒有聯絡也有一段時間，雖然內心有壓抑不住的悲傷可是稍稍緩衝一下已經好很多。實際上這裡的情況在歐洲各地都重複播放著，那是凝聚整個歐美地區真正精英的一艘船，影響力不言而喻。

1912年5月，泰坦尼克號沉沒一個月之後，英國空軍正式成立，悲痛的星空之下這也算是微微沖淡英國的傷感情緒。

生命誠然可貴，但是巴爾幹地區卻明顯沒有想這些，巴爾幹戰爭這個時候正如火如荼的進行著，但原本強大的奧斯曼帝國此時卻在節節後退，局勢讓歐洲諸國不由有些擔憂。

巴爾幹半島國家如果獲得戰爭的勝利這明顯不符合奧匈帝國的利益，因為同巴爾幹半島矛盾最深的無疑就是奧匈帝國，繼奧斯曼帝國之後第二個目標只能是奧匈帝國，雖不畏懼但這樣得不償失的事情可不是奧匈帝國想要的。

奧匈帝國的外交官員開始頻繁出現在德法英幾個列強國家，奧匈帝國同諸國多多少少有一些親戚關係，何況有德意志帝國的全力支援，此時此刻英法也不想過分的刺激歐洲平靜的局面只能站出來調停。

1912年11月末奧斯曼帝國選擇妥協，阿爾巴尼亞獨立的基礎上巴爾幹半島諸國同意妥協，雙方於12月20日在倫敦進行雙方談和會議。其實1912年的變化還是很大的，西方不用多說而東方的變化也是非常巨大的，首先是日本明治天皇的死亡。

明治天皇在日本的地位不用多說，沒有他估計也就沒有此時的日本國際地位，但從某種意義上而言也正是他讓日本擁有不屬於自己的野心、一舉讓日本在二戰中走向滅亡。

有日本自然也就免不掉談起他那個龐大的古老國家鄰居，北洋政府悄悄增加軍力的同時也開始積極的同西方諸國進行緊密的聯絡，尤其是德