第63章 大敗紅單船(第1/3 頁)

廣東當局剿撫不定。楊烜一面與兩廣總督使者虛與委蛇，一邊加緊運輸繳獲的物資。

清軍在廣州城西水關外虎視眈眈，實力不容小覷。黑旗軍只得放棄粵海關裡的寶貝，乘夜色退出沙面島，到大坦沙島與主力取得匯合。

當晚，西炮臺火光四起，爆炸聲此起彼伏。不用說，這是黑旗軍撤離時，炸燬了西炮臺。清軍不明所以，不敢上前檢視。

直到次日天亮，穆特恩懸賞勇士前去西炮臺偵察，才發現黑旗軍已經撤走。再去粵海關一看，也不見了黑旗軍的影子。

不同的是，西炮臺已被黑旗軍炸燬，裡面一片狼藉。粵海關則相對完好，亭臺樓榭、花木桌椅大致還如往常模樣。海關官吏諱莫如深，只說是強盜趁火打劫，不能確定是否就是黑旗軍。

穆特恩惱火極了：除了黑旗軍，誰還能進攻粵海關？就算海盜猖狂，也從來不敢搶劫粵海關呀！

出了這麼丟臉的事，想必粵海關也不敢向內務府如實報告。若是報告了，對穆特恩也沒什麼好處。

粵海關底下沒兵，所需兵丁均來自穆特恩的廣州八旗。海關衙門被黑旗軍攻破，豈不顯示出廣州八旗的無能？豈不顯示出穆特恩訓練無方？

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粵海關是皇上的錢袋子，被人搶了卻不敢聲張，天底下還有比這更窩囊的事嗎？

穆特恩氣急敗壞，不顧徐廣縉還在派出使者與楊烜交涉，悍然決定出擊。除了健銳營，他還有一件殺手鐧武器：紅單船。

清朝閉關鎖國，長期實行海禁政策。但是，這種海禁政策並非絕對，而是留有一定的餘地。

自乾隆、嘉慶年起，民間出海貿易日漸活躍，尤以廣東人最為熱衷出海貿易。廣東商人所用的船隻，大多在廣州附近船廠打造。

滿清對商人出海貿易有著嚴格的限制，把船隻的載重、尺寸、水手數量、補給品數量、槍炮數量等都規定死了。

不僅如此，清廷對水師戰船亦有類似的規定。這就極大地限制了華夏造船業的發展。

儘管這樣，廣東人依然充分發揮民間智慧，發展出了“紅單船”。所謂紅單，是指民間造船，需向粵海關申請紅色單據。

紅單船是在葡萄牙人“老閘船”基礎上改進而來的。這種船有著西式長舷展比船身，主要使用中式硬帆，又在桅杆頂端安裝西式軟帆。

這種船有著中式船帆、西式船身，航速比中式帆船快，又不像西式帆船那樣需要大量水手，受到廣東民間的喜愛。

為抵禦海盜，紅單船可以安裝十門火炮，火力較為兇猛。

清軍廣東水師在第一次鴉片戰爭中全軍覆沒，朝廷又沒有經費重修水師戰船。於是，廣東水師便開始大量招募紅單船，配以炮手、軍官，臨時充當水師門面。

紅單船上的舵工、水手多為父子、兄弟，相互間配合熟練，遇敵則合力向前，無推諉潰散之虞。

與紅單船一樣，黑旗軍水營一支隊的戰船也脫胎於葡萄牙人“老閘”船。但海盜船噸位較小，張黑仔的座船最大，不過才五百噸。

紅單船噸位普遍在一千噸以上，最大的可達兩千多噸，載炮更多，火力更為兇猛。

在廣州將軍穆特恩的催促下，廣東水師提督吳全美率領八艘紅單船，沿珠江順流而下，駛向大坦沙島。

大坦沙島環島都有炮臺，最大者為保厘炮臺，位於大坦沙島東岸，扼守珠江主航道。

保厘炮臺設施健全，炮位綿密，地處珠江咽喉。第一次鴉片戰爭時，英軍轟塌保厘炮臺，然後繞道北上，奪取廣州城北制高點越秀山，又在越秀山上架炮轟擊，使廣州城防瞬間瓦解。

黑旗軍攻佔保厘炮臺後，清軍如臨大敵，生怕楊烜會效仿