第十二章、奧迪100(第2/2 頁)

的鋼鐵廠，做了一筆出口生意……”

來陽，鋼鐵廠，出口？

王強突然反應過來：“是最近兩百多萬美元的那筆生意？咱們海關一直都在感慨，咱們國家真是臥虎藏龍，那麼多小型鋼鐵廠倒閉，居然還有闖出一條新路來的！現在才知道，自古英雄出少年啊！”

“哪裡，哪裡，只是湊巧，王伯伯，以後還需要您多多關照。”

“那是一定的，再出口，直接來找我！”

說話間，大傢伙已經走到了停車場，畢竟進門就是。

一輛黑色的轎車停在了車位上，車頭扁平，車身修長，漆面亮得能照出人影來，車頭前面的四個圈，在路燈的光芒下是那麼的耀眼。車尾則貼著奧迪100的標。

沒錯，這就是這個時代最有牌面的轎車，奧迪100！

這個時代的捷達和桑塔納都是四四方方的盒子的樣式，有稜有角，但是奧迪100卻擺脫了這種設計方案，車身看上去更加飽滿，前後的翼子板向回收，這是吹風洞得到的最佳外形，車子低趴，很是威風，哪怕字看漸漸單單的側面的線條，也可以感覺到簡潔和大方。

“來，這裡是鑰匙，你們可以先試試車。”

“不用，海關查扣下來的走私車，車況一定是槓槓的。”秦川說道：“咱們先交錢。建設，把咱們的行李扛過來！”

李建設是李鋼的兒子，但是卻在這裡被秦川使喚，這可不是故意刁難，這是為了顯示兩人的關係！只有真的當自己人，才會這麼不客氣！

這年頭，買車還得靠關係，尤其是奧迪，車子還在生產線上，就已經被預定了，大部分都進入了政府機關，少數流到市場，也是進了有門路的各個汽車公司的手裡。

1999年3月26日，廣州本田汽車公司第一特約銷售服務店開業，首開“四位一體”服務模式，算是國內首家汽車4s店。

在此之前，買車只能去普通的汽車銷售公司，很多都是一個小門店，一輛車都沒有，買車先把錢給對方，對方再靠各種本事去調車，風險性很大，搞不好就會被坑。

而走政府機關的名額，李鋼也做不到，好在還有一條全新的方式。

王強笑了笑：“也是你們運氣好，正好趕上咱們查扣了一批，按照國內一汽生產的奧迪100來定價拍賣，其實這種車要是正規進口，得賣五六十萬，這批車可是香餑餑，要不是你提前打招呼，這車早就被別人搶了！”

海關以前查到走私車，就地銷燬，後來發現這樣做太浪費，所以就改成了拍賣，不過想要拍到車，那可不容易！

此時，李建設已經把被卷從桑塔納的後備箱裡扛了出來，一直扛到了奧迪車的旁邊，秦川從裡面抽出來一捆，直接扔到了儀表板上，然後拍了拍剩下的：“王伯伯，您在辦公室裡值班，應該需要準備一床被褥，走，我把這被褥給您扛進去，順便和您去辦手續，建設，你留在車的旁邊看著！”