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波克雷什金十分幸運，由於戰爭初期的混亂情形，使他免於被送上軍事法庭。

其餘的su－2繼續向他們的目標，羅馬尼亞境內的鐵路中轉站iasi飛去，當他們飛到iasi上空時，發現在車站裡至少聚集了40列貨車，蘇軍中尉aleksandr pavlchenko回憶到&ldo;我們9架su－2，分成3個3機編隊從3600英尺高度，冒著密集的高射炮火，投下了炸彈。同時我們看到45師的sb和ar－2在我們前面投彈。&rdo;全部su－2都安全返回，但pavlchenko後來得知那些sb受到了重擊，一共有27架未能返航。su－2雖然在戰爭初期有相當好的表現，但由於它的裝甲過於薄弱，無法有效完成對地攻擊任務，不久就被伊爾－2所取代。

德國戰鬥機部隊在22日有重大斬獲，其中第53&ldo;黑桃a&rdo;宣稱擊落了74架蘇聯飛機，而第51戰鬥機聯隊宣稱擊落12架蘇聯戰鬥機和57架蘇聯轟炸機，其中莫德士中校和herich hofeier士官長各擊落4架敵機，第54戰鬥機&ldo;綠心&rdo;聯隊宣稱擊落45架敵機。在戰爭第一天中，德國宣稱在地面擊毀1489架蘇聯飛機，在空戰中擊落了322架。根據蘇聯方面的記錄，在6月22日蘇聯損失了1200架飛機，其中在空中損失了336架。

當22日終了時，在回到基地的德國飛行員之間並沒有多少喜悅的氣氛，雖然他們取得了巨大的戰果，但一天中持續飛行了16～18個小時，使每個人都筋疲力盡了。同時德國人本身的損失也高得讓人吃驚，在德第51轟炸機聯隊的戰史中寫著&ldo;在戰爭第一天的晚上，聯隊長hans bruno schulz_heyn震驚地發現我們損失了60個機組，成員陣亡或失蹤！光第3大隊就有14架飛機被擊毀或擊傷，聯隊中一向以幸運著稱的第5中隊中隊長von wenchowshi也在陣亡之列！&rdo;

在這戰爭的第一天中德國空軍共被擊落飛機78架：23架ju－88，11架he－111，1架do－17，2架ju－87，24架bf－109，7架bf－110和其他各類飛機10架。此外尚有89架飛機受到各種損傷：17架ju－88，8架he－111，3架do－17，1架ju－87，24架bf－109，9架bf－110，3架hs－123和其他各類飛機24架。羅馬尼亞空軍在6月22日的損失是11架飛機被擊落：4架bristol blenheis，2架pzl p37 los，2架savoia-achetti 79bs，1架potez 633，1架iar37和1架iar39。

德國空軍的損失創造了開戰以來單日損失的最高記錄，在此以前德國空軍的最高單日損失是1940年9月15日的英倫空戰，那一天德國空軍有61架飛機被擊落，11架受傷。

而戰爭才剛剛開始！五

6月23日，德國空軍繼續大規模襲擊蘇聯境內目標。德第54戰鬥機&ldo;綠心&rdo;聯隊聯隊長hannes trauloft 少校寫到：&ldo;22日晚上，當我們終於執行完任務回到機場後，每個人都累極了，但只是在過了半夜後，我們才可能睡一會兒，僅僅2個小時後，我們就又開始準備第二天的任務。&rdo;德國空軍的偵察機發現了一些原先未發現的蘇軍機場，令人不可思議的是，在那些機場上，蘇軍飛機像前一天一樣排得滿滿的。

23日一早，德國空軍的斯圖卡和對地攻擊機集中攻擊在普里亞特沼澤北面的蘇軍防線，未迅速向前突進的德國裝甲部隊提供空中掩護。而德國空軍的主力則大規模轟擊蘇軍防線後方的通訊和交通