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10月6日，德國黨衛軍&ldo;阿道夫&iddot;希特勒&rdo;旅於一次突襲行動中成功地捕獲了蘇第9集團軍的大部份司令部人員，該集團軍司令部僅一人倖免。10月7日，蘇第18集團軍陷入重圍，3天后被圍蘇軍停止了抵抗，在這場戰役中，共有65000蘇軍官兵被俘。

在亞速海北部的戰鬥剛結束，第77戰鬥機聯隊第3大隊就匆忙趕回perekop 地峽，在這裡德國飛行員們又一次陷入苦戰，10月8日第77戰鬥機聯隊的頭號王牌kurt lasse中尉（他擊落過41架敵機）在和2架ig－3的空戰中被擊落身亡。

10月9日，蘇聯空軍連續攻擊德軍插plka 機場，在那裡第77戰鬥機聯隊第3大隊宣稱擊落了14架蘇聯飛機，其中kurt ubben擊落了4架pe－2，使他的戰績達到了45。在這場空戰中，蘇第32戰鬥機團第5中隊損失了兩名王牌飛行員ivan lyubiov大尉和allakhverdov少尉。當lyubiov大尉將他的yak－1迫降在地面上時，一架bf－109俯衝下來向他掃射，一發機槍子彈打掉了他的半個下巴。一直要到1943年，lyubiov才能重返戰場。

在第32戰鬥機團第5中隊的nikolayev 中士（他也在這場空戰中被擊落）的報告中寫著：&ldo;當我把我的飛機迫降在地面上後，我看見3架bf－109正在追擊allakhverdov，他的飛機被擊中，他企圖爬升但未能成功，他的飛機撞地爆炸了。&rdo;

這時，蘇南方方面軍空軍將攻擊重點轉向了德第1裝甲集團軍，為此蘇軍出動了包括裝備伊爾－2的第4和第210攻擊機團，在蘇第18集團軍被消滅後，在通往羅斯托夫的路上只有很少蘇軍部隊，因此蘇聯空軍的任務是儘可能減緩德軍前進的速度，為建立一條新防線爭取時間。

10月11日，蘇聯空軍出動了300架次轟炸德國黨衛軍&ldo;阿道夫&iddot;希特勒&rdo;旅，德第77戰鬥機聯隊第2大隊攔截了這些攻擊，並宣稱擊落4架蘇聯轟炸機和1架ig－3，德軍方面，擊落敵機33架的王牌飛行員rudolf schit 士官長被擊落受傷。

第二天，德國空軍第4航空軍出動了大量轟炸機轟炸位於克里米亞的蘇軍機場，德軍宣稱至少將12架蘇聯飛機摧毀於地面。

除了蘇軍的頑強抵抗，當地的天氣也變得很糟，這使得德軍向羅斯托夫的前進變得十分困難。大雨使得道路變得泥濘不堪，無法通行，德軍的車隊陷入深深的爛泥中，為此德國空軍不得不將大量飛機用於向地面部隊提供補給。在這樣的困難條件下，德國第77戰鬥機聯隊第2大隊和第2訓練聯隊第1大隊的戰鬥機飛行員們仍有出色表演。10月14日，德軍戰鬥機宣稱擊落16架蘇聯飛機，德軍高炮部隊也宣稱擊落7架蘇聯飛機。第二天，這兩個德國戰鬥機大隊又宣稱擊落13架蘇聯飛機。在10月15日的空戰中，蘇第55戰鬥機團的王牌飛行員kuza seliverstov 中尉陣亡，他的戰績是個人擊落敵機5架，集體擊落敵機2架。這一天，德第77戰鬥機聯隊第7中隊wolf-dietrich huy中尉擊落了2架i－153和1架db－3，這是他的第18～20次空戰勝利。

為了加強這個地區的空軍力量，德第3戰鬥機聯隊第2大隊被調到克里米亞地區，這個大隊大隊長gordon gollob 上尉是一個十分能幹的軍人，gollob上尉已經在烏克蘭上空的戰鬥中贏得了聲譽，他在3個月中將他的戰績從7提升到了48，雖然有些人說他為了提升戰績，總是挑選那些容易受攻擊的老式飛機。gollob是一個狂熱的納