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除此以外，某船內的炮手竟也毫無理由地跳入海中。從這一天的午後到夜間，u 艇活躍於船隊的內外，好似進入無人之境，然而高速護衛艦&ldo;黛安隆斯&rdo;號終於也獲得了殊榮，因為它以投深水炸彈的方式，迫使凱都那少校的u379　號浮出海面來，然後再把它撞沉。

由於高速護衛靚充分活躍起來，u 艇被迫採取了守勢，在損失3 只u 艇的同時，對方也有4 艘商船被擊沉。

8 月9 日午後，鄧尼茨司令把u 艇的增援兵力送到了現場，這時英軍也增援了護衛兵力。當船隊進入了&ldo;利貝列達&rdo;飛機（從愛爾蘭北部基地飛出）

的警戒圈內時，這批援軍才蹣跚地到達，這一天，u 艇就根本無所作為。

次日早晨，在盟軍飛機從基地抵達現場之前，u 艇又擊沉了3 艘船，這之後，u 艇只能一直潛航，因而鄧尼茨也就發出了停止攻擊的命令。在這場戰鬥裡，u 艇擊沉敵船11　艘，總噸數達到了52000 噸，與此同時在南方的船隊航路上，別的u 艇群也創下了相當可觀的戰果。

北大西洋亞索列斯群島的&ldo;空間間隙&rdo;，既處在直布羅陀的航空警戒圈外，也處在英本國基地哨戒機的行動圈外，u 艇就在此地作戰，並創下了相當不錯的戰果。8 月14　日，這些u 艇攻擊了slii8 船隊，接著又襲擊了sl119 船隊，一共擊沉了5 艘，總計42000 噸。

到了9 月，u 艇部隊捲入了一場不幸的事件，以致引起全世界的震驚。8 月中旬，四隻u 艇與一隻&ldo;乳牛&rdo;相偕駛出了比斯開灣基地，一直航行到赤道以南，以便尋找獵場。他們受命，只在這個海域找尋最有價值的獵物進行攻擊，因為發自開普頓（非洲南部）的船隊已經加強了他們的護衛。

9 月12　日，哈爾丁修泰茵少校所指揮的u156　號艇擊沉了英&ldo;拉哥尼亞&rdo;

號客輪。此船除了英國船員之外，還搭載著度假的268 名英軍人及其家屬，同時還有1800　名義大利俘虜。

鄧尼茨獲知情況之後，立即下令ul56　及其它u 艇搶救落水倖存者。u156號的艦內塞滿了獲救的倖存者，同時還拖著一隻救生艇從非洲西端的卡第前往參加救援工作，在試圖與北滇的法國軍艦會合時，彼哨戒機發現了，於是遭受到一連串的攻擊。

哈爾丁修泰茵為了想保全自己的u 艇，就把艦內被救者移到救生艇上，使它離開u 艇，然後進入潛航。

9 月16　日深夜，鄧尼茨對其他u 艇下令：除義大利人之外，其他人員一律都應移轉到救生艇上。

這一天的午後，u506　號收容了142 名獲救者，想不到卻遭到英國飛艇的攻擊，幸而，炸彈爆炸時u506　號已下潛了60　公尺，因而得以無恙。

在這次事件以後，鄧尼茨向u 艇艇長們發出了所謂的&ldo;拉哥尼亞命令&rdo;。

此命令說，無須把所擊沉的敵艦乘員（生存者）救起，無須把翻覆的救生艇扶正，亦不必提供飲水及食料等。鄧尼茨聲稱，這種救助行動將妨礙u 艇執行破壞敵船的任務。

於是，所謂的&ldo;拉哥尼亞命令&rdo;引起了國際性的議論，衛道士宣稱：此命令不只是欲虐殺海中的倖存者。然而在戰後紐倫堡國際軍事法庭上，盟方的檢查官判明瞭情況並拋棄了對事實的一般議論，於是人們才消除了對鄧尼茨涉嫌的態度。在短時間內，人們的注意力集中在&ldo;拉哥尼亞&rdo;號事件及其生存者的命運方面，然而u 艇卻一直維持著對船隊的攻擊。

9 月中旬，在北大西洋