第116章 火炮上艦？鳴梁海戰是個啥？(第1/3 頁)

第116章 火炮上艦？鳴梁海戰是個啥？

龍江造船廠的大匠們，爭議最大的就在這迭圖紙裡的幾個點上。

第一，是這個圖紙裡的艦船，壓根就沒有水密隔艙。

所謂水密隔艙，就是用水密隔板把船艙分成互不相通的艙室，這就使船艙成為獨立的個體，一旦有船體破損，海水湧入船體，就可以把不同區域的艙門給封閉住，這樣船隻就不會沉沒.這種技術是從宋朝時期開始使用在海船建造上的，在上百年的實踐中已經充分驗證了其可靠性，而沒有水密隔艙在工匠們的眼中，是非常不專業也不安全的設計。

第二，是圖紙裡的艦船，龍骨上有密密麻麻的肋骨結構，就像是一條多刺的魚一樣，這在福船的設計建造中，是根本見不到的。

第三，則是圖紙設計的艦船是分很多層的，而且每層基本上都是全通甲板，這也非常有悖於造船常理。

第四，就是u型船身，而且這個u型的口是往內收縮的，這就使得水線處的寬度大於上甲板寬度縱剖面看著就跟一個挺著大肚子的人一樣。

俞通源感覺自己就差一層窗戶紙就要弄明白了，可翻遍了四十多頁的圖紙，他還是沒有搞清楚這個關鍵問題。

想想看，現在大明水師的大船，也就是幾百噸的排水量，而一門炮加上配套的火藥、石彈，就得好幾千斤，排除掉物資、人員、裝置等必須上船的載重後，還能剩下多少冗餘用來裝載大炮呢？

朱元璋聽得一臉問號，龜船是啥？鳴梁海戰又是啥？

這四點讓工匠們極度疑惑，而看到工匠們圍著圖紙陷入了激烈的討論，朱元璋雖然不懂艦船設計，但也知道應該是遇到了什麼問題了。

朱元璋耐心地聽完了以後，微微頷首道：“行，咱都知道了，當年咱也是打過水戰的人，知道你們的這些顧慮都是有道理的，咱問問大孫究竟是怎麼回事。”

在大明禁海的背景下，可以說在整個東方，目前都沒有任何一個國家的水師，能在數量和實戰經驗上跟集結到一起的日本水師對抗。

所以，水密隔艙結構在設計上，跟肋骨結構和多層全通甲板這兩點是有著根本性衝突的，而水線寬度比甲板寬度高的問題，就也能解釋得通了這樣船體的橫移會更小。 實際上，這種戰艦設計，在船舶設計歷史上有著鼎鼎大名，被叫做“蓋倫船”，在風帆戰列艦時代，所有海軍強國的主力艦清一色均為這種的低舷、橫帆、兩舷裝備多層加農火炮的“蓋倫船”，而這些戰艦排成一條線以發揮兩舷的火力優勢，就是著名的“戰列線戰術”了。

而聽到俞通源的這句話，龍江造船廠的大匠們也醒悟了過來。

這一戰裡，史料記載“徐達領四十八衛將士圍城，每一衛制襄陽砲五座、七稍砲五十餘座，大小將軍筒五十餘座，四十八衛營寨周列城圍，張氏欲遁，不能飛度，銃炮之聲晝夜不絕”.砲指的是砲車也就是投石機，襄陽砲就是俗稱的“回回炮”，即蒙古人圍攻襄陽時候用的配重式投石機，七稍砲則是有七個拉索需要數十人才能發動的人力槓桿式投石機，至於大小將軍筒指的就是火炮了。

直到朱元璋在等待了一個時辰後，從朱雄英口中得知了答案。

不過，俞通源卻總覺得，這裡面應該是有哪裡沒搞清楚，因為這迭圖紙的設計邏輯是非常完善的，沒道理會犯這種低階錯誤甲板為什麼要全通？側面造這麼多肋骨結構用來幹嘛的？為何水線寬度要比甲板高？好好的水密隔艙為什麼要捨棄？

“火炮肯定要上艦啊，鳴梁海戰的時候，李舜臣就是靠著龜船護甲加火炮上艦，以十當百，直接幹碎了沒有火炮還在用撞角加火銃的日本艦隊。”

俞通源是懂水師也懂艦船的，剛才龍江造船廠的大匠們討論的東西，他