第62頁(第1/2 頁)

北城，天剛剛亮。尤珠珠等梁晉一起下飛機，一起打車，回到各自的公寓。

明玉帶的機組人員也回到了北城。明玉一下飛機就接到公司的電話，要她配合調查飛機迫降沙漠的事。

同時，尤珠珠也接到了配合調查的電話。

明玉和尤珠珠在調查室門外相遇。尤珠珠先進去。明玉在外面等了二十多分鐘才見尤珠珠出來。

&ldo;尤機長……&rdo;明玉喊。

尤珠珠停下腳步看著她。

&ldo;你怎麼說的?&rdo;明玉問尤珠珠。

&ldo;實話實說。&rdo;

明玉點頭，又嘆息一聲，&ldo;是我的失誤。&rdo;

輪到明玉進去，她深吸了一口氣，走進調查室。聽到調查員說&ldo;請坐&rdo;，她在椅子上坐了下來。

&ldo;明機長，現在請你詳細地說說8月26號北城飛開羅的gvx429次航班迫降沙漠的前因後果。&rdo;

&ldo;四個發動機先後失效，但最開始的時候只有兩個發動機故障……&rdo;

明玉沒有隱瞞，一五一十地說出了當時的情景，以及她選擇的處理方案。

調查完就是等處理結果了。明玉的心裡很忐忑，不知處理結果是什麼，雖然她大致能夠猜到，還是想親眼看到、親耳聽到結果公佈。

一個月後，檔案下來，處理結果公佈。

第52章

檔案稱：

二零一七年八月二十六日，飛往開羅的gxl347航班因四臺發動機失效迫降撒哈拉沙漠。而最初只有兩臺發動機故障，當事機長明玉判斷失誤，認為兩臺發動機正常執行，有足夠的動力飛抵目的地，沒有及時採取措施備降，執意繼續按計劃飛行，以至於四臺發動機先後故障，飛機無法備降在其他機場，只能迫降在撒哈拉沙漠。雖然迫降撒哈拉沙漠沒有造成事故，但影響安全，構成了嚴重事故徵候，停飛六個月，即日起執行。同時，在飛機迫降時，作為乘客的尤珠珠機長果斷採取措施，操縱飛機，使飛機成功迫降在撒哈拉大沙漠，沒有人員傷亡，授予尤珠珠機長&ldo;功勳飛行員&rdo;獎章、榮譽證書，以及榮譽稱號。

‐‐二零一七年九月三十日

看到處理結果後，所有人員都沒有異議，對尤珠珠也更尊敬、佩服。因為要獲得&ldo;功勳飛行員&rdo;這個榮譽並不簡單，一般得安全飛行二萬六千四百個小時以上才能獲得，也就是要飛行二十多年才可能獲得。這樣有功勳飛行員榮譽的大多是四五十歲的人。而尤珠珠才二十六歲，她只飛了六年。

還有通知，對於尤珠珠的表彰會，將在三天後舉行。

&ldo;你做得非常好。&rdo;陳主任讚揚尤珠珠，&ldo;尤機長是北航的頂樑柱。&rdo;

尤珠珠坐在陳主任面前的沙發上，哼笑著說：&ldo;我才不是什麼北航的頂樑柱。&rdo;

陳主任笑道：&ldo;尤機長你當然是。我現在得注意有沒有別人來撬牆角，任何公司來挖人，我都不會放。&rdo;

尤珠珠挑眉。

&ldo;現在，尤機長的心情好些了嗎?&rdo;坐在辦公桌後面的陳主任，看著尤珠珠，笑著說。

尤珠珠懶懶道：&ldo;沒有，心情一般般。&rdo;

&ldo;我這麼大的年紀都沒得到過這樣的榮譽稱號，尤機長還不滿意?&rdo;

&ldo;好些航線忙，現在明機長停飛，缺機長飛行員。尤機長能繼續執