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英國東印度公司機密委員會甚至允許馬戛爾尼免除&ot;印度斯坦&ot;號指揮官或其他軍官的職務，如果他們&ot;違抗特使閣下命令或做生意的話&ot;。馬戛爾尼頭腦很清醒，他知道英國人的名聲不好：英國人既是商人又是壞人--不能有比這更壞的名聲了。

英國人要擴大貿易關係就必須以嶄新的面貌出現。然而，羞於談貿易也有麻煩之處。和英國使團接觸的中國地方官員發現除了給皇帝的貢品外什麼也沒帶來時，他們定會流露出失望的神情。對中國地方官員不送一點禮物嗎？這些手錶和八音盒一個也沒有嗎？中國官員很想得到或者至少按賣給朋友的便宜價錢買下來，然後再以好的價錢轉賣出去或贈送給有勢力的保護人。友誼需要維持，否則就會消失。

正當英王特使把他的意願告訴給他的隨行人員時，皇帝關心的是提醒他的官員們應遵守不可變更的規矩：&ot;應付外夷事宜，必須豐儉適中，方足以符體制。此次英吉利國貢使到後，一切款待固不可踵事增華。但該貢使航海遠來初次觀光上國，非緬甸、安南等處頻年入貢者可比。&ot;

真是對英國特使特殊對待嗎？並不怎麼特殊！&ot;若該貢使等於六、七月內始到，維時帶往熱河，與蒙古王公及緬甸貢使等一體宴賚觀劇，較為省便。&ot;

&ot;對遠來貢使不可頂撞&ot;，皇帝硃筆批道。對嚮往我國文明的夷人不可熱鍋快炒，而只能文火慢煮。天朝官僚機器開始運轉

突然出現一艘歐洲造的小型船隻。&ot;這是勉勵號，船長叫普羅克託，奉東印度公司之命接應我們。由於沒有找到我們，他們便在黃海口巡邏。&ot;原來，英國東印度公司擔心萬一馬戛爾尼在澳門不停靠。為保險起見，決定派該船向馬戛爾尼報告北京的最新訊息。&ot;勉勵&ot;號便加入英國特使船隊，成為特使船隊的第五艘船。

7月20日。英國人靠岸想去登州府。他們發覺廟島並不是原來想像的中國大陸的一個港口，而是一個島；還發覺他們停泊的地方很危險。

登州知府是一名高階官員。馬戛爾尼寫他&ot;彬彬有禮，聰明好奇&ot;。他登上&ot;獅子&ot;號，向英使介紹透過陸路去北京的各種辦法。&ot;朝廷已就此問題給了他指示&ot;。中國人非常不喜歡海上旅行。馬戛爾尼則想繼續他的海上航行。再說，他從一名新領航員那兒得知，這個季節北直隸灣沒有任何危險；而且透過內河把行李運到天津的帆船都已準備好了。&ot;這些帆船船體大，結構好，因此我們的箱子決不會受損或受潮。&ot;

7月22日，五艘船揚帆起航了。它們用3天時間抵達白河口：但由於河底的沖積土層很厚，船隊無法開進去。因此，25日凌晨，船隊在離海岸5海里，水深只有7英尋處停泊。&ot;豺狼&ot;號往前行駛，抵達大沽。

晚上，&ot;豺狼&ot;號回歸船隊；坎貝爾和赫脫南向馬戛爾尼匯報，介紹他們所受到的相當不錯的接待情況。

當然，他們也不得不回答了許許多多有關使團的問題：人數、年齡、人員的職銜、&ot;獅子&ot;號與護衛船的馬力、禮品，等等；有一名秘書把回答記了下來。中方告訴他們，有兩名高階官員將上&ot;獅子&ot;號向英使致意並一起商量去北京事宜。

這是和天朝官僚機器的首次接觸：它的龐大的機構既負責接待英國使團，也負責把它碾得粉碎。

第十一章　運送禮品

（1793年7月31日-8月5日）

7月31日，中午。所說的兩名中國高階官員來了。&ot;他們從未見過像獅子號那麼又高又大的船隻。他們不知道怎麼從船弦上船。我們只得用繩