第26部分(第3/5 頁)

這就是對自己的在汽車行業能夠得以發展的一個肯定，雪佛萊高興的直樂！

杜蘭特想，這種車型和T型車有一拼，可是在價格上相比是不是旗鼓相當就不好說了，“這造價？”

“哦，這個我以前我也算過，硬造價也就和T型車差不多，軟成本像人工、管理、宣傳成本……現在福特公司實施了生產線，又進行了依託城市包裝產品的策略，不好比較啊……”

“軟成本是管理者的管理降下來的！”杜蘭特大手一揮，熱情洋溢，滿臉的喜歡的說，“太好了！路易，我們通用汽車公司可以開發你的汽車嗎？”

“可以倒是可以，”路易·雪佛萊微微一笑，“不過我就是不太清楚，你的意思？怎麼一個開發？”

杜蘭特恍然到剛才真是興奮過度了，竟然忘記了天下沒有免費的午餐這個道理，“老夥計，你有兩個方式可以選擇，一條路就是把你的專案轉讓給我們通用汽車公司，另一條路就是我們支援你的專案開發，屬於通用汽車公司的新產品的一部分，這是一個原則的問題，希望你能夠理解。”

“我要是賣給你們，是一種什麼情況？”

“我們可以根據你的車型適用價值進行評估，然後在價格上我們可以商量，轉讓之後，就和你沒有任何的關係了。”

路易·雪佛萊默默的沉思著，要是把我的新車專案賣給他們的話，那麼以後通用汽車公司怎麼生產賣多或是賣少就和自己無關了；要是這種車型能夠大賣的話，那可就虧大了，杜蘭特看中的車型應該是錯不了的，更何況是在千鈞一髮的時刻。

路易·雪佛萊又問：“杜蘭特先生，要是我加入你們通用汽車公司的話，你又是一種什麼情況？”

“假如你只靠單一的專案技術加入我們通用汽車公司的話，我們可以最多轉讓你8。5％的股份，那麼你以後就要和通用汽車公司同命運共發展了，我們是老朋友了，所以我也不隱瞞你什麼？你可以權衡一下我們給予你的兩種選擇。”杜蘭特解釋說。

路易·雪佛萊考慮，現在加入通用汽車公司的確是一個好機會，雖然通用汽車公司暫時的不景氣，可它畢竟是全美最大的最有實力的汽車公司，月銷量還是全美位居三甲。

“1908年，杜蘭特在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上意外地發現了一個有趣的圖案，認為這個圖案可以作為汽車的標誌。”杜蘭特邊說，邊把他蒐藏的‘金領結’拿出給雪佛萊看。

雪佛萊看後大喜，兩人一致贊同，“用這個有趣的“金領結”圖案作為雪佛萊汽車的標誌。”

通用汽車公司不能快速的順利的實施流水線，杜蘭特為此經常怒髮衝冠，大發雷霆。但是杜蘭特私下裡還是相當的關心流水線的問題，付出了足夠多的人力，財力和物力，幾經實驗流水線生產終於能夠拐驢配破磨般的執行起來。

“我們的流水線終於成功了！”裡蘭德把上衣啪的一下仍在辦公桌上，長長的出了一口氣。

“哎，雖然說是執行起來了，也比以前的生產效率有所在提高，但是還遠遠不能跟麥克——福特汽車相比，我們每天也就是生產40多輛汽車。”杜蘭特苦笑道。

“那我們可以逐步改進我們的技術含量，總有一天我們會趕上他們，再說了我們的新車雪佛萊已經投產馬上就要問世了。”

“流水線就先依這樣吧，以後再說吧，我們下面的精力主要放在雪佛萊的開發上，裡蘭德先生你去把宣傳工作安排一下，雪佛萊一旦成功馬上投入市場！”

第二卷　我要幸福　第五十八節　雪佛萊的刺激

由於汽車是路易·雪佛萊設計的，技術上也是他親自指導，杜蘭特對雪佛萊的開發也是倍且關懷，通用汽車公司的新專案如火如荼的進展著。