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的太平洋，西臨日本海、東海，北接鄂霍次克海，隔海分別和朝鮮、中國、俄羅斯、菲律賓等國相望。

日本海岸線全長33，889公里。由於日本是一個島國，因此其海岸線十分複雜。西部日本海一側多懸崖峭壁，港口稀少，東部太平洋一側多入海口，形成許多天然良港。

考慮到馬六甲，任軍更是被眼前這塊肥肉誘惑的蠢蠢欲動，但是任軍很快的冷靜下來，這些都是小日本的誘餌，沒那麼容易……

第三卷　叱詫風雲　第一百一十節　遊戲的開始

“福特，你有沒有考慮過，日本這個國家，論資源沒資源，論市場沒有市場，論人口與我們美國相比起來，更不值一提！”任軍接著說，“就算我們真的到了日本，也不會撈到什麼好處的！”

任軍對二戰後崛起的日本太瞭解了，假如把技術拱手轉讓給他，日本人會把汽車傾銷到中國、亞洲、歐洲。這種合作就是實際上的“資敵”行為。中國近代工業的失敗很大程度上跟日本的崛起有關！

“麥克，你說的非常對，目前的日本的確是這個情況，但是我們可以往後考慮一下，假如我們穩定的佔據了日本這塊市場之後，就可以把日本當作我們走向世界的橋頭堡！逐步開發歐洲，亞洲，非洲的市場，還有一點就是廉價的海上運輸，更重要的是我們的基地坐落在一個遠離戰爭的海島上，……總之控制了日本就相當於控制了半個地球，這樣的大好時機我們還猶豫什麼？”

任軍點燃一根雪茄，微微的嘆了一口氣，要是把技術轉讓給日本的話，我們早晚還會被日本給灰溜溜的踢出來，到時候不僅沒有完成願望，還在世界世界上樹立了一個強悍的對手！20世紀７０年代，日本掀起了一股‘國外合作’熱浪，好多國家也是瞅中了日本的戰略位置，到頭來這麼樣，還不是被小日本給算計了！

汽車工業也是如此，尤其是克萊斯勒汽車公司，就算把技術白白的留給日本了，從此日本進入了高速發展的汽車工業！

二戰結束初期，日本汽車生產量只有3。2萬臺，是同期美國汽車生產量的0。4％。在日本政府的保護下，日本汽車產業迅速發展，用35年的時間超過美國成為世界第一大汽車生產國。

1980年日本汽車生產量達到了704萬臺，對出口的依賴程度高達56。1％，其中，對美國市場依賴程度高達46％，而且在美國市場zhan有率迅速增加。

更令美國人無法忍受的是，同期美國在日本市場zhan有率只有0。4％，汽車生產不僅在美國市場遇到了日本的衝擊，而且美國三大汽車製造廠克萊斯勒公司、福特公司、通用汽車公司財政先後出現赤字，從而導致汽車行業失業人口激增。

日本汽車對美國出口的飈升引起美國國內企業的不滿，一場延續十幾年的日美汽車貿易爭端就此拉開帷幕。

堅決不能讓日本得到麥克——福特汽車公司的汽車技術，任軍更加堅定了自己的信念。

“福特，假如我們把技術轉讓給他們，他們將會怎麼辦？”

“這個～他們肯定會發展本國的汽車工業！”

“我們的技術讓日本得到之後，日本就相當於有了與麥克——福特汽車公司不差上下的技術實力，我們的公司還能在日本立足嗎？假如日本在我們原有技術的基礎上，加以改進，獲得新的突破，我們還能在日本立足嗎？要是日本人掀起抵制我們的汽車該怎麼辦？……”任軍聳聳肩，斬釘截鐵的說，“我們堅決不能把技術轉讓給他們！更不能為我們全球擴張的計劃挖陷阱！”

“你的意思是不和他們合作了？”福特忽然覺得任軍的話有道理，要不怎麼日本使者會那麼爽快的答應麥克——福特汽車公司到日本建立公司呢？日本除了拿戰略位置吸引人之外