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從此，日軍連陷陽泉、榆次，迫近太原近郊。至11月8日，太原陷落。太原的失守，影響到晉北，於是國民黨軍紛紛向汾陽以西、太原以南狼狽逃竄。

與國民黨軍隊相反，&ldo;七七&rdo;事變後，中國工農紅軍改編為國民革命軍第八路軍，於9月間相繼從陝西韓城、潼關東渡黃河，開赴山西抗日前線。

當時，平綏線上的敵軍已經佔領了南口、張家口、大同，並以精銳部隊向晉北的屏障雁門關及其他長城各口進攻，企圖一舉突破晉北防線並佔領太原。同時，平漢線的敵軍也正積極向保定等地進攻，期與山西日軍取得配合，會攻山西。

在國民黨軍不戰而潰的情況下，山西人民見到了堅決抗日的八路軍開赴前線，無比興奮。因此，八路軍沿途所到之處，不論城鎮、車站和村莊，都受到廣大群眾扶老攜幼的夾道歡迎。太原人民，特別是東北流亡學生，徹夜不眠地擁擠在車站上歡送八路軍上前線。人民抗日情緒的高漲和對八路軍竭誠的擁護和期望，給予八路軍全體指戰員以莫大的鼓舞。

從太原北上的八路軍，沿途目睹耳聞的儘是國民黨潰兵的狼狽狀況和他們散佈的&ldo;敵人厲害&rdo;、&ldo;仗打不得&rdo;等失敗言論。這種情況愈益使八路軍將士感到自己的責任重大，需要以實際行動來穩定戰局，掃除這種失敗主義情緒。

雁門關本是當時日軍進攻的目標，但因為這裡有天險作屏障，易守難攻，故日軍又改向蔚縣、淶源等處進攻，企圖突破平型關，直入繁峙、代縣，切斷雁門關後方，然後進逼太原。八路軍第一一五師開赴晉東北以後，即於9月中旬趕到平型關以西的大營鎮集結，決定利用平型關險要地形，從側背出其不意地予敵以猛烈襲擊。

9月23日，當日寇侵略軍佔領靈丘並準備向平型關推進時，第一一五師已全部集中到平型關東南山地的下關和上寨，當即決定以全師主力埋伏於平型關到東河南鎮以北的某高地，斷絕敵人的歸路；並派出騎兵全部、步兵一部向靈丘方面出動，擔任牽制和打擊敵人增援部隊的任務。

9月25日，日精銳部隊板垣第五師團第二十一旅團，約4000人，100餘輛汽車在前，200餘輛大車在中，少數騎兵在後，完全聯成一線，進入八路軍伏擊圈內。約5時半，我八路軍向日本侵略軍展開了進攻。我全線部隊居高臨下，首先以手榴彈炸毀敵人最後一輛汽車，使其前面的百輛汽車無法逃走。由於敵人毫無防備，因此一遭襲擊，數千人的部隊即在短狹的山谷內亂作一團，汽車、大車、人員、馬匹互相撞擊。乘敵混亂之際，我軍立即對敵人展開猛烈衝鋒。這時，阻擊敵人從靈丘增援的我軍，也打退了前來援助的敵人。

日本侵略軍已陷絕境，但仍企圖頑抗。於是我軍和日寇展開了短兵相接的肉搏戰。在肉搏戰中，我許多戰士，雖兩次、三次負傷仍堅持不下火線，經過一天的激戰，我軍終於以無比的英勇和堅強的戰鬥意志，把作困獸之鬥的敵人完全消滅於平型關以東5公里內的地區。敵人死傷的人馬、被毀的汽車、遺棄的武器，塞滿了兩山之間的公路。

平型關戰鬥獲得了輝煌的戰果。據統計，殲滅了日軍最精銳的板垣師團3000多人，擊毀汽車百餘輛、大車200輛，繳獲輕重機槍20多挺、步槍1000多支、日幣30萬元，以及大量軍用物品，單是軍用大衣一項，就足夠第一一五師每人一件。

平型關戰鬥是中國抗戰開始後取得的第一次大勝利。這一勝利的事實，打擊了漢奸親日派的&ldo;抗戰必亡&rdo;、&ldo;戰不如和&rdo;等荒謬論調，給&ldo;唯武器論&rdo;者和害&ldo;恐日病&rdo;的人們當頭一棒，推翻了日寇不可抗拒、無法戰勝的神話。平型關大捷，向