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在空戰中，日軍96飛機儘量避免與我bf109接戰，卻專門打我軍的ju87。雙方空戰下來，我方戰績略微佔優。我軍損失3架bf109，14架ju87，日軍損失27架96式艦載戰鬥機。

我軍還擊沉了日軍運輸船約7艘，造成了約3000日軍傷亡。儘管如此，日軍還是將約7000人及各種物資運入了上海日租界區。

我空軍在出擊轟炸敵軍時，依然非常重視防守。我方在江浙一帶的各防空觀察哨均加強了警戒，以防備敵機來襲擊。我方還加強了空中巡邏。

果然，日軍往上海派出運兵船的同時，也趁我主力機群出發轟炸日軍艦隊時，開始對我杭州筧橋機場進行攻擊。日軍在飛機數目上，有明顯的優勢，估計有2000多架現役作戰飛機。日軍更有強大的飛機生產能力，生產出的新飛機，可以立即投入戰場。他們不怕大規模出擊，也不怕互打消耗戰。

日軍從臺灣飛來了約40架老式轟炸機，被我軍設在溫州一帶的觀察哨提前發現。我軍起飛了約30架bf109戰鬥機迎敵。

日軍這批從臺灣出發的，沒有戰鬥機護航的轟炸機原來是佯攻的誘餌。與我軍接戰後，迅速往海面逃去。我軍飛行員個人訓練刻苦，技術優良，卻缺乏大戰經驗，開始尾追敵軍。

就在我軍快要完全擊落從臺灣來犯的日機時，日軍的另外一批約40架艦載轟炸機卻從正東方向襲來，被我軍設在舟山群島上的觀察站發現。我軍再次起飛了30架bf109飛機，攔截這批敵機。敵軍同樣使用逃避戰術，將我bf109遠遠引開。

然而，日軍這批艦載飛機在進入我軍後，卻又有一批約40艦載轟炸機，從同一方向潛入了我軍領空。我舟山群島及時地反映了敵軍入侵。但我指揮中心的參謀人員由於經驗不足，將這批飛機當成了前一批日軍飛機。日軍悄然地接近了我軍在蘇杭一帶，唯一的大型軍用機場，筧橋機場。

我空軍面臨著一個極大的危機。剛剛轟炸完日軍艦隊的轟炸機，正在返航途中，追擊臺灣來的日軍轟炸機的那30架bf109也快用完汽油和彈藥，也正在返航，而這批飛機依賴降落的機場，卻即將遭遇敵機的轟炸！

此時在我軍機場值班的空軍飛行員，正是我軍王牌飛行員高志航。機場上，緊急警報響起時，高志航心中一驚，知道日軍飛機接近機場已經迫在眉睫。他立即衝出來，第一時間跳上了在跑道上的戰機。

就在高志航與僚機飛上天空後，日軍轟炸機群已然飛臨我機場上空。高志航根本來不及將自己的飛機拉到應有的作戰高度，就必須迎戰敵機。

一般說來，戰鬥機在與轟炸機對敵時，均利用其速度和靈活性，先爬高，再利用俯衝時的提速，飛到敵軍火力薄弱的背後，用追尾戰術進行打擊。但時間緊迫，高志航根本沒有做&ldo;爬高，俯衝，追尾&rdo;動作的時間。&ldo;放棄主僚配合，單機作戰，迎頭攻擊敵軍！&rdo;，高志航向同伴們發出命令。他一咬牙，以一個中國軍人無畏的勇氣，率領剛起飛的6架戰機，向著敵機機群迎頭撲去。

高志航駕駛的bf109正面火力為2挺機槍和2門15毫米機關炮，火力比日軍艦載轟炸機的正面2挺機槍強大。然而日軍轟炸機也悍然不懼，竟然筆直地向高志航撞過來。當前我軍在機場附近的飛機也就6架，大家都採用了與高志航相同的戰術。日軍有恃無恐，即使與我飛機拼一個同歸於盡，他們還是有足夠的飛機轟炸我軍機場。

高志航一按按鈕，機關槍和機關炮同時向敵機射擊，而敵機的機關槍也開火了。在藍色的天空中，兩架飛機尖嘯著，機頭上都噴著彈藥射擊的火舌，在空中迅速地撞向對方。敵我之間，幾乎沒有任何躲閃的餘地。

天空