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降低到某個特定點，鐵磁物質會出現另一種磁有序：磁矩方向相反，大小相等，宏觀磁矩為零，但外加磁場大到一定程度時磁矩會突然翻轉。科學家意外發現，在此轉變溫度點附近，比熱、磁化率等物理量反常，磁化率不發散，呈現一個峰值，比熱卻具有趨於無窮大的尖峰。物理學上叫做“反鐵磁相變”。開闢宇航的先驅，我們的宇航之父――狄克薩斯和一批科學家，開發利用“鐵磁相變”和“反鐵磁相變”技術，製造飛碟和飛船，從此開創了我們宇宙航行的新時代。

現在請諸位注意觀看天幕中的影象。

在一個很大的容器裡，一團火球似乎從遠處姍姍飄來，時隱時現，既無氣浪，又無聲響，周圍散射光的強度和顏色，類似於“臨界乳光”，變幻莫測而又美妙；漸漸的，形似“碟盤”，變大如同“草帽”，近前是一碟形金屬殼體，或急轉，或浮懸，或升或降，從容自如……

這不就是飛碟嗎！馬丁幾乎要叫出聲來，苔露絲捅捅他，意思叫他安靜點。

話外音：這就是利用“鐵磁物質的相變特性”製造的飛碟。

“飛碟！”馬丁想起同夏菲在撒哈拉大漠那夜看到的光團，那個形似“草帽”或“碟盤”的金屬殼體，原來就是某種合金鐵磁體。他對“鐵磁相變”自不陌生。相變一旦發生，在臨界點上，鐵磁體的磁化率發散，外磁場強度為零時，總磁化強度趨於零。具有相變特性的飛碟只需極小的激發能如外磁場擾動，就能使鐵磁體獲得極大的磁化能。在地球、太陽系、銀河系及浩瀚的宇宙中，到處都存在磁場，可謂取之不盡，用之不竭。這時，飛碟只需調節和控制“反物質動力”，――那是狄克笑而預設的，他猶言在耳，展開想象。——比如電子與正電子的發生量，就很容易實現“鐵磁相變”或“反鐵磁相變”。那麼具有相變特性的飛碟就可以從一個“相態”連續地變到另一個“相態”，幾乎不需要什麼時間，我們地球人看起來就是突然發生，瞬間消失。飛行中殼體溫度很高，使周圍空氣電離，形成一道光圈，形同是火球，既無氣浪，又無聲響，周圍散射光的強度和顏色，必是產生類似於“臨界乳光”那樣引人注目的變化，如同許多目睹者描述的那般變幻莫測而又美妙的景觀。當溫度降到相變點以下，自發地突然出現宏觀磁矩，飛碟自身磁場與地球磁場相互作用，駕駛員調節磁矩大小和方向，飛碟就可以實現自由懸浮、降落和起飛……

話外音：要實現宇宙航行，還必須突破時空障礙。我們的宇航之父――狄克薩斯和一批科學家尋找到一種新途徑，這就是“時空相變”。人類長期生活在三維時空裡，仰望星空，廣延無垠，時間流逝，不捨晝夜。“光速不變原理”開拓了我們認識宇宙的視野，把時空觀念擴充套件到四維，同時也設定了“光年”的時空障礙，判定人類飛越宇空到其他星球旅行不可能。科學家另闢蹊徑。既然溫度、密度、壓力、電場強度、磁場強度等強度量變化，可以造成空間均勻或不均勻的分佈，以致發生相變。速度也是一種強度量，業已證明高速運動物體的長度縮短和時間延緩，那麼物體運動速度達到某一臨界值，也應該會造成時間和空間發生相變。因此狄克薩斯和一批傑出智慧的科學家有理由假設：光子是臨界物質，光速是臨界速度，是我們這個宇宙中運動物體時空發生相變的“臨界點”。在真空中，光子總是處在臨界狀態，既是粒子，又是波；光速確實不變，“光速不變原理”一點也沒錯；到底是不是恆等於每秒48萬公里（WUTOR星球上計算的光速），則應依不同宇宙真空性質而定。同樣，任何高速運動物體都具有波、粒二象性，但又不同於光子，不受真空性質約束，在一定條件下，可以達到或超過光速。這就是說，在我們這個宇宙範圍內，運動物體的速度可以等於或大於臨界速度，進入臨界與相變狀態；運動物體達到（或超過