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第17部分(第4/5 頁)

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非常的對!我怎麼就沒有想到啊!庫存是一足以致命的漏洞,沒有庫存早晚完蛋!”福特考慮了一下,點頭同意。

任軍這才稍稍的平靜下來,終於為自己挽回了一點點面子,一個冒然的提法竟然遭到福特劈頭蓋臉的否定。

“我們應該去做自然的主人,而不是做自然的僕人,隨著我們的日後的發展,我們將會發現更多更好的方法,使我們不再受到各個方面的限制,而去自由的去發揮我們的才能!”

…………

任軍和福特經過了一番商議,最後決定要實施流水先生產,首先要解決零配件標準化的問題。

幾天後任軍和福特,開始把零配件大規模的進行外包生產,尋找了多件零配件製造商根據任軍和福特的設計來生產各種零配件,福特汽車公司主要負責把這些零件裝成汽車就可以了,

任軍在這個過程中對福特汽車公司(或者說福特汽車店呵呵)進行了新一輪的整合和調整,這時的福特汽車公司的生產,實際上就相當於另一個時空的4S店整車裝配的這個環節。

第一卷 老子回來了! 第四十節 未來的T字

任軍和福特一邊安裝汽車,為流水線日後實施打造基礎,一邊研製開發的新的車型。

短短的五年來,任軍和福特先後陸續的推出了8種車型,他們分別是:A,B,C,F,N,R,S,K。。

在這些車型中,A型,C型和F型有著對稱的雙馬達。在A型車上,馬達安裝在駕駛座位的後面,而其他的車型中,馬達則安裝在引擎蓋的下面。

B型,N型,R型和S型車都有著4缸的垂直馬達。K型車有六個馬達。B型車能夠達到24匹馬力。馬力最大就是K型車,它有6缸發動機,能夠產生40匹馬力。

最大的汽缸在B型車上,最小的汽缸是N型。前四種車型的離合器是圓錐形式的,後四種車型是都是多重盤形的。

由於人們的需求不同,各種車型都用自己的顧客,不過銷售最為可觀的就是A型車,一直處於汽車市場上‘帶頭大哥’的地位。

“麥克,自從我們的第一輛汽車研製成功後,我就認為它將會是人們生活的一種必需品,我想去製造一輛最好的一輛車,一輛價格低廉的廣大市民群眾都能買 的起的汽車。雖然8種車型都不是我們想象的結果,但我堅信我們一定能夠製造出我們理想中的汽車。”福特說。

“福特,實際上我們一直在努力,這種壓力也是年復一年的存在。”任軍深深的吸了一口氣說,“我們現在的問題就如何提高,改進和製造最好的汽車,把價格降的最低。”

“親愛的,優質的材料一定得用在我們的汽車上。”福特慢慢的說,“比如像釩鋼,釩鋼是目前美國國內最強最硬的,使用時間最長的鋼材。如果不考慮價格的話,這是一種最好的鋼材。”

“操作一定要簡單,因為購車的人並不都是機械師。”任軍接著說,“還要有足夠的動力。”

“噢,輕便也不能忽視。”福特捏捏下巴說,“不管什麼時候,還是在哪裡,我們的汽車都能來去自如。當然包括田野,雪地,還有坎坷的路面……”

任軍接著福特的話說:“汽車越重,在行駛中消耗的燃料和潤滑油越多,如果汽車的重量越輕,那麼費用就會越低。汽車的速度要掌握在駕駛者的手裡,能夠處理每一種緊急情況和意外情況。無論是擁擠的街道還是危險的路面都能一樣的安全。這就需要非常完好的控制效能。”

“親愛的,你說的非常好,我們的汽車就按照你以前所說的結構來設計,一個發動機,四個輪子,幾張沙發,加上一個鐵殼子。”福特興奮的說,“我們的汽車就是如此的簡單,讓每一個人都明白它。人們不需要什麼技能就能夠修理。”

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