第六十四章 非傳統渠道(第2/5 頁)
裡,好像手裡面只要捏著一塊錢就要被搶似的……”
“再說了如今大夥兜裡本來就沒幾個錢,能為了便宜一塊五,走上個五六百米上咱們這種老爺車的人,那就更沒幾個錢了……你讓他們主動去逛加水站裡的小賣部,可能麼?”
副駕嘆了口氣:“奶奶個熊的,這可咋整啊……申老大那邊可是壓了任務的,要是完不成……以後咱們別想著在火車站那邊攬客不說,往濟南、泰安、聊城這幾條路上的加水站,也別想著停了。”
司機聞言,眼皮子忍不住跳了跳。
………………
所謂貓有貓道,蛇有蛇窩,不管在什麼時候,出來討生活總歸避免不了一些因果,也躲不掉一些制約。
雖然當下國內的運力奇缺,但像長頭解放這種產自六十年代的老爺車,按規定是不能載客跑中長途的。
事實上,也沒有客運公司願意讓這種隨時都會趴窩的老爺車掛靠,這輛車也沒有運營執照——用後世的說法,這是一輛黑車。
萬幸的是,由於這兩年外出打工的人越來越多,運力吃緊下,有些事情往往都是採取睜一隻眼閉一隻眼的態度。
故而,靠著比正規客車便宜2-5塊錢的車票,以及這位集數位角色為一身的副駕在火車站門口孜孜不倦地攬客,這兩年下來,日子倒也小有起色——所謂車上掙錢車上花,再攢個一兩年,他倆就能換一臺新的客車,到時候再上一個運營執照,就用不著整天這麼戰戰兢兢的了。
但問題是,在你沒有換車之前,一切還是得按著規矩來——雖然相關部門目前並沒有大力整頓的意思,但在其它方面,對於那些隨時能拿捏你的人,該孝敬的還是得孝敬,該裝孫子的還是得裝孫子。
比如……那位申老大。
那位申老大並不是相關部門的官身,也不在他們隨時都需要打點的客運公司上班;他其實就是個火車站負責維持秩序的治安隊長而已。
只不過,這個三十多歲的治安隊長有點不太一樣……這人特別會來事,跟同僚的關係特別好,說話也特別管用。
而很不幸,所謂縣官不如現管,像他們這種沒辦法停在客運站的黑車,要想攬客活下去,就最好不要得罪這種可以隨時把他們轟走的小治安員。
但更重要的是,這位申老大跟濟南、泰安、聊城這幾條路上的加水站老闆,是穿一條褲子的——他們都是鄰村老鄉,都是來自臨邑縣雙林村這一片。
要知道,像他們這種車況已經接近報廢的老爺車,最怕半路上出問題,因此每隔個百八十里檢修一下發動機乃是正常操作——事實上,不只是他們,如今德州這邊絕大部分的黑車,都是車況嚴重老化的臨報廢車。
但好死不死的是,這年頭加水站和維修點都是一體的,加水站就是客車維修點,如果這一路上的加水站都不讓他們進的話,除非你以後別跑這條線,否則開上個兩三百公里,你的老爺車保準報廢!
想想看,最重要的攬客和維修都被人家拿捏著,你敢不聽那位申老大的話?
就算人家的要求再古怪,看起來再不可思議,像他們這種需要仰人鼻息的小黑車司機,你也得照做!
………………
想起申老大那個古怪無比的命令,司機帶著濃濃的不解:“老趙,你平日裡就在火車站門口晃盪,說說看,這申老大到底吃錯了什麼藥?竟然強壓著咱們這些司機賣那些玩意……我可是聽說了,為了這事,申老大明裡暗裡可是得罪了不少人,順帶著連好些加水站的老闆都有些不高興……這不是在犯眾怒麼!”
副駕駛聳了聳肩:“據說是申老大的老爺子被人說動,逼著他應承了這事……其實申老大一開始是不樂意的,畢竟這事有些得罪人,而且吃力不討好,但後來…
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