第六十四章 非傳統渠道(第2/5 頁)

裡，好像手裡面只要捏著一塊錢就要被搶似的……”

“再說了如今大夥兜裡本來就沒幾個錢，能為了便宜一塊五，走上個五六百米上咱們這種老爺車的人，那就更沒幾個錢了……你讓他們主動去逛加水站裡的小賣部，可能麼？”

副駕嘆了口氣：“奶奶個熊的，這可咋整啊……申老大那邊可是壓了任務的，要是完不成……以後咱們別想著在火車站那邊攬客不說，往濟南、泰安、聊城這幾條路上的加水站，也別想著停了。”

司機聞言，眼皮子忍不住跳了跳。

………………

所謂貓有貓道，蛇有蛇窩，不管在什麼時候，出來討生活總歸避免不了一些因果，也躲不掉一些制約。

雖然當下國內的運力奇缺，但像長頭解放這種產自六十年代的老爺車，按規定是不能載客跑中長途的。

事實上，也沒有客運公司願意讓這種隨時都會趴窩的老爺車掛靠，這輛車也沒有運營執照——用後世的說法，這是一輛黑車。

萬幸的是，由於這兩年外出打工的人越來越多，運力吃緊下，有些事情往往都是採取睜一隻眼閉一隻眼的態度。

故而，靠著比正規客車便宜2-5塊錢的車票，以及這位集數位角色為一身的副駕在火車站門口孜孜不倦地攬客，這兩年下來，日子倒也小有起色——所謂車上掙錢車上花，再攢個一兩年，他倆就能換一臺新的客車，到時候再上一個運營執照，就用不著整天這麼戰戰兢兢的了。

但問題是，在你沒有換車之前，一切還是得按著規矩來——雖然相關部門目前並沒有大力整頓的意思，但在其它方面，對於那些隨時能拿捏你的人，該孝敬的還是得孝敬，該裝孫子的還是得裝孫子。

比如……那位申老大。

那位申老大並不是相關部門的官身，也不在他們隨時都需要打點的客運公司上班；他其實就是個火車站負責維持秩序的治安隊長而已。

只不過，這個三十多歲的治安隊長有點不太一樣……這人特別會來事，跟同僚的關係特別好，說話也特別管用。

而很不幸，所謂縣官不如現管，像他們這種沒辦法停在客運站的黑車，要想攬客活下去，就最好不要得罪這種可以隨時把他們轟走的小治安員。

但更重要的是，這位申老大跟濟南、泰安、聊城這幾條路上的加水站老闆，是穿一條褲子的——他們都是鄰村老鄉，都是來自臨邑縣雙林村這一片。

要知道，像他們這種車況已經接近報廢的老爺車，最怕半路上出問題，因此每隔個百八十里檢修一下發動機乃是正常操作——事實上，不只是他們，如今德州這邊絕大部分的黑車，都是車況嚴重老化的臨報廢車。

但好死不死的是，這年頭加水站和維修點都是一體的，加水站就是客車維修點，如果這一路上的加水站都不讓他們進的話，除非你以後別跑這條線，否則開上個兩三百公里，你的老爺車保準報廢！

想想看，最重要的攬客和維修都被人家拿捏著，你敢不聽那位申老大的話？

就算人家的要求再古怪，看起來再不可思議，像他們這種需要仰人鼻息的小黑車司機，你也得照做！

………………

想起申老大那個古怪無比的命令，司機帶著濃濃的不解：“老趙，你平日裡就在火車站門口晃盪，說說看，這申老大到底吃錯了什麼藥？竟然強壓著咱們這些司機賣那些玩意……我可是聽說了，為了這事，申老大明裡暗裡可是得罪了不少人，順帶著連好些加水站的老闆都有些不高興……這不是在犯眾怒麼！”

副駕駛聳了聳肩：“據說是申老大的老爺子被人說動，逼著他應承了這事……其實申老大一開始是不樂意的，畢竟這事有些得罪人，而且吃力不討好，但後來…