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此外，也不存在這樣一種假想的敵人，使英國只能用潛艇來進攻對方的商船航道，從而迫使英國非得建造大量的潛艇不可。

正是這樣的緣故，英國的潛艇即使在第二次世界大戰前的幾年中，其數量與其他國家相比，例如與法國相比，也是非常少的，如：1939年英國有五十九艘潛艇，而德國海軍卻有七十八艘。

因此，允許德國建造佔英國潛艇數百分之四十五的潛艇，對我們來說，這並不意味著是一支強大的潛艇部隊。

所以，一開始，我對更動我的職務絲毫也不感到高興。在接到雷德爾的通知時，我有這樣的感覺：我現在被降職到一個次要的崗位上去了。

我不知道我為什麼會被選派去擔任訓練新潛艇部隊的任務。有一點是可以肯定的，那就是因為我在第一次世界大戰中當過潛艇駕駛員。也許由於我過去的那些經歷，使人們認為我適宜於擔任一種需要獨立處理問題的職務，因為後來我在就任新的領導職務之後注意到，我沒有從任何方面如上級艦隊司令部或海軍總司令部那兒得到任何關於我該訓練什麼和如何訓練或者從哪方面來發展潛艇戰術的指示。

但是，不管怎樣，我對這一任命的最初失望卻成了這樣的例證，即人們不能預見未來，人們希望和相信將來會出現這樣而不是那樣的一切事情，都是無法斷定的，直至它們一一成為事實為止。

1935年我還以為派我指揮小小的德國潛艇部隊是把我擺在一千配角的地位。但後來世事的變化竟使我在第二次世界大戰中由此而擔任了德國海軍主力部隊的領導要職。

八、您對這一任務在戰略、戰術和訓練方面有什麼見解?

在回答這個問題之前，我想先談點個人的事。

1935年春，我率領&ldo;埃姆登號&rdo;巡洋艦在錫蘭特林科馬利英國軍港停泊了十四天左右，在那裡，我們的軍艦進行了魚雷和火炮的射擊演習。在這段時間內，我與英國海軍司令、總督羅斯海軍中將之間的私人關係得到了發展。在我們停泊港口的日子裡，我每天到他和他尊貴的夫人那裡去作客，我很喜歡他那剛毅而敏銳的氣質。比如，這位海軍司令在談起英國對新加坡的政治前途的憂慮時，總是反覆地對我說：&ldo;我們需要一個希特勒！&rdo;當時希特勒的魔鬼性格的陰暗面還沒有為事實所揭穿，世界上大部分人就是這樣判斷這個人的。

有一天，我給羅斯司令看一封信，那是我的兩個兒子克勞斯和彼得寫來的，他們當時是十五歲和十三歲。他們在信中說：&ldo;爸爸，如果你隨&l;埃姆登號&r;在？月中旬到達威廉港的話，我們馬上駕駛我們的小帆船到波羅的海去玩上五個星期，因為我們漫長的暑假正好在你到達的那時候開始了。&rdo;我對羅斯司令說：&ldo;可是，1935年7 月中旬，這正好是我出海將近一年的日子，我真想看一下德國的森林，到田野和草原上去享受一番。&rdo;但羅斯司令平靜地說：&ldo;不，艦長，你還是按照你孩子所希望的去做吧。他們如此喜歡在水上帆航度假，這是很好的，他們會從中學到各方面的東西。你們在旅途中停靠碼頭的時候，還可以讓他們見識一下別的國家和外國的文化。&rdo;羅斯司令講得對。在我返回威廉港時，我就滿足了我的孩子們的願望。我在威廉港的海軍參謀部任職的最後幾年中，總是把我的假期與孩子們的暑假安排在一起。在假期中，我們駕著威廉港遊艇俱樂部的一隻小小的但適用於航海的五十平方米的帆船，順雅得河而下，逆易北河而上，然後穿過基爾運河駛入波羅的海。孩子們使帆，但有時我也讓他們掌舵。他們經歷了海上各種好壞天氣，體驗了怎樣航海和入港，比如說，駛入丹麥群島海峽的狹窄的航道。他們看到了一些城市，如哥本哈