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然而，我們後來不得不確認，儘管我們有無線電測量觀察儀，但敵人對我們冒出水面的出乎他們意外的潛艇的方位又能加以測定了，看來，這種測位的方法是用其他短波進行的，而這種短波用我們的接收儀不能測量出來。我們今天知道，他們使用的是十厘米口徑的儀器，這種儀器對於後來德國水面潛艇戰遭受失敗也起一定的作用。

現在再回過頭來談談1942年下半年的情況。儘管在反護航隊的戰鬥中出現了這種困難，但另‐‐方面，每艘潛艇的效率，即所謂&ldo;潛力&rdo;‐‐每個航海日擊沉總噸位的戰果‐‐仍然保持同樣高的水平。德國潛艇每個航海日擊沉的噸位是： 1942年？月，總噸位為一百八十一噸； 1942 年8 月，總噸位為二百零四噸； 1942 年9月，海濤洶湧，風暴頻繁，總噸位為一百四十九噸。

德國潛艇的損失率沒有顯著增加。1942年1 月至7 月，在美國防衛力量極其薄弱的情況下，損失率只有百分之三點九，1942年7 月至12月損失率增加到百分之八點九，而這一數字仍然比1939年的百分之十七點五低得多，1942年下半年同樣要比1940年和1941年低，在那兩年，海上作戰的潛艇每月的損失率達百分之十三點四和百分之十一點四。

所以，1942年下半年在反護航隊的戰鬥中，儘管戰果時大時小，但平均起來仍然取得了很好的成績。我設法把潛艇巡邏隊佈置在儘可能遠的西面，去攔截在北大西洋由西往東航行的護航隊。這樣做的一個目的是，使將要投入這次反護航隊戰鬥的其他潛艇有足夠的時間也能從更遠的崗位上調往已被發現的護航隊那裡。另一個目的是，當這支護航隊在大西洋中部進入上述陸上飛機所監視的空白區時，已經調去的潛艇立即靠近護航隊，接著就準備戰鬥。然後在這裡就進行了通常總要持續好幾天的潛艇進攻戰。同樣，我還設法儘可能遠地在大西洋東部測出由東往西，即由英國開往美國的護航隊來。

這樣，戰果總是輝煌的。這當然首先得歸於潛艇全體人員的戰鬥精神。沒有這種精神，即使有最優秀的指揮官也將一事無成。因此，單靠指揮官和下級士兵的軍事才能是不夠的，還必須具有自我犧牲的精神，我確信，這種精神在保衛自己的祖國和人民的戰爭中是必不可少的，並且意識到，它有比個人生命價值更高的倫理價值。這種意識和這種精神，對一支武裝部隊的戰鬥力來說是最為重要的。

但是，我對海戰的進一步發展愈來愈感到憂慮，以致我對我們當時所取得的戰果的滿意心情煙消雲散。敵人的飛機對北大西洋和南大西洋的所有海域的監視日益加強。對此，我在1942年8 月21日的作戰日誌中這樣寫道：&ldo;作戰困難在加重，照此發展下去，必然會導致巨大的、難以忍受的損失，降低戰果，以致大大減少潛艇戰的勝利希望。&r;英國海軍歷史學家羅斯基爾在他的著作第2 卷第211 頁上寫道：&l;鄧尼茨的作戰日誌的記錄表明，他對他的新攻勢的最初成果是並不滿意的。&rdo;

因此，即使當時情況仍然有利，以及隨著前線潛艇數量的終於增加，也可期望擊沉船隻數量的增加，但是，今後潛艇戰的問題，已經要求潛艇領導人立即加以考慮了。例如，怎樣才能防止敵人測出潛艇方位？我們試圖發展新的接收儀，用它來測出雷達測位的超短波。我們用一種防護物質塗在潛艇塔上，這種物質能吸收敵人發射出來的測位波，並使這種報告潛艇位置的測位波不再返回到敵人那裡去。遺憾的是，這種物質的吸收能力還不夠。我們首先考慮的是：我們如何能夠更有效地使潛艇免遭飛機的襲擊。我們給潛艇配備了較好的高炮裝置，當然，上面提到的期望